Cómo utilizar un boletín de servicio técnico (TSB) para diagnosticar y reparar un automóvil

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 21 Enero 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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Ser un mecánico competente significa saber cómo usar cada herramienta del oficio. Esta es la razón por la cual la experiencia es un factor tan importante en la solicitud de empleos de técnico automotriz y en ser contratado. Es importante que haya tenido tiempo de apreciar realmente cómo se pueden usar varias herramientas para reparar o mantener un vehículo. Un ejemplo especialmente útil no es del tipo que tienes en la mano y no hace mucho ruido cuando lo usas. El boletín de servicio técnico (TSB) se utiliza en todos los trabajos de mecánica automotriz y muchos entrevistadores incluso preguntan a los solicitantes sobre el tiempo que lo usaron, así que veamos por qué este activo se ha vuelto tan vital.


¿Qué es una TSB?

Un Boletín de Servicio Técnico es un informe que un fabricante de vehículos enviará a los concesionarios y talleres de carrocería cuando descubrieron un problema imprevisto con uno de sus vehículos. Sin embargo, esto no es lo mismo que emitir un retiro. El fabricante no está pidiendo la devolución de estos vehículos ni los envía a los propietarios. Simplemente le hacen saber a los mecánicos que pueden ver un incremento en los clientes que poseen el mismo tipo de vehículo y tienen el mismo problema.

Dicho esto, el hecho de que estos no sean retiros no los hace menos importantes. En 2005, General Motors emitió uno que notificó a los mecánicos sobre un posible problema con los interruptores de encendido. Este problema sería la fuente de 12 muertes.

Por supuesto, la mayoría de las veces, las TSB se utilizan para educar a los mecánicos sobre posibles problemas que no plantean ninguna amenaza a la seguridad, pero lo anterior aún hace un buen trabajo al subrayar su importancia ya que, claramente, este no es siempre el caso.


Además, incluso cuando un TSB no advierte de un problema que pone en peligro la vida, a menudo citan problemas que podrían resultar en reparaciones costosas si no se manejan de inmediato de la manera correcta.

Los propietarios también pueden verificar las TSB

A pesar de que los fabricantes crean TSB con concesionarios y tiendas de carrocería de automóviles en mente, los propietarios también pueden conectarse en línea para verificarlos. Esto es importante de entender porque significa que puede tener clientes que conocen las complejidades de un problema y lo que se supone que debe hacer para solucionarlo de acuerdo con nada menos que el fabricante. Si su diagnóstico o plan para resolverlo no coincide con lo que aconsejó la TSB, lo más probable es que esté perdiendo un cliente.

A medida que la Guía de mantenimiento en Edmunds.com siga creciendo en popularidad entre los propietarios de todo el país, será cada vez más importante que usted se mantenga actualizado también. Además, si se informan suficientes problemas, los propietarios recibirán una carta de notificación del propietario, que definitivamente aumentará la cantidad de clientes que ve sobre un problema.


Usar TSB para diagnosticar y reparar automóviles

Si bien no es necesario que revise Edmunds.com todos los días, asegúrese de hacerlo siempre que un cliente traiga su vehículo. Incluso si es solo para un servicio de rutina como un cambio de aceite, es posible que pueda diagnosticar un problema antes de que se convierta en algo mucho peor. Lo mejor de todo es que puede decirle al cliente que no solo le ahorró dinero al detectar el problema, sino que el fabricante pagará las reparaciones siempre que:

  • El vehículo está bajo garantía

  • Puedes probar que el problema realmente existe (la TSB te ayudará con esto), lo que significa que básicamente debes duplicarlo.

Eso es. A sus clientes les encantará que haya podido ahorrarles dinero y una frustrante necesidad de reparaciones en el futuro, y todo gratis.

Mientras que las TSB se emiten regularmente, y algunos vehículos enviarán hasta una docena con respecto a su rendimiento, no tome lo anterior como una licencia para buscar constantemente problemas que no existen. Recuerde, debe duplicar el problema antes de que el fabricante pague las reparaciones. Si comienzas a hacerte feliz, al final te encontrarás en serios problemas.

Los boletines de servicio técnico son una parte importante del trabajo como mecánico. Esto es más cierto que nunca ahora que los clientes también están al tanto de ellos. Acostúmbrate a consultarlos cada vez que estés en una cita y puedas salvar los problemas futuros de los propietarios de automóviles y ganar su lealtad.