Para la mayoría de los automóviles y camiones de pasajeros, el espejo de punto ciego no es necesario si puede ajustar correctamente los espejos laterales. Sin embargo, a muchos conductores les resulta más simple agregar estos accesorios del mercado de accesorios (y algunos vehículos más grandes vienen con ellos como equipamiento estándar). ¿Cómo se usan los espejos de punto ciego? ¿Cuál es la mejor información de seguridad del espejo de punto ciego?
¿Qué es un punto ciego?
No importa qué tan bien coloques tus espejos de vista lateral, habrá un punto ciego en cada lado. Gran parte de esto dependerá del diseño y la construcción de su automóvil, pero siempre habrá áreas que no podrá ver. Los espejos para puntos ciegos están diseñados para aliviar este problema.
Usar espejos de punto ciego
Los espejos para puntos ciegos son muy simples. Por lo general, son espejos curvados que se adhieren a los espejos retrovisores de stock de su vehículo. La superficie curva permite que el espejo refleje objetos desde un rango de ángulos más amplio de lo que es posible con los espejos de vista lateral convencionales.
Para usar un espejo de punto ciego correctamente, debe instalarse de modo que proporcione una vista de los puntos ciegos a la derecha e izquierda al sentarse en el asiento del conductor. Asegúrese de que su espejo retrovisor esté colocado correctamente (no debe poder ver el costado de su automóvil), y luego ajuste el espejo del punto ciego para que pueda ver lo que el otro espejo pierde.
Para la mayoría de los vehículos, la ubicación óptima para la instalación es la esquina superior en el exterior del espejo. Sin embargo, esto no se aplica a todos los vehículos, por lo que es posible que tenga que experimentar con la colocación para obtener una cobertura óptima de sus puntos ciegos específicos. Tenga en cuenta que muchos vehículos no se benefician de un espejo de punto ciego en el espejo retrovisor del lado del pasajero. El tamaño del espejo limita la visibilidad del reflejo del conductor y los espejos de la vista lateral del pasajero son naturalmente convexos para cubrir el punto ciego.