Cuando el volante se bloquea, generalmente es en el peor momento. La buena noticia es que es una solución fácil. El volante se bloquea por muchas razones diferentes. Lo más importante es una característica de seguridad del automóvil que no permite que la rueda gire sin que la llave se inserte en el encendido. Además, el volante se bloquea para permitir que el vehículo sea remolcado y para ayudar en la prevención de robos.
Este artículo cubrirá qué hacer para reparar un volante que se ha bloqueado en dos partes: liberar el volante bloqueado sin reparaciones y reparaciones del conjunto de la cerradura.
Método 1 de 2: liberar un volante bloqueado
Materiales necesitados
- Destornilladores
- Juego de zócalos
- WD40
Paso 1: Gire la llave. El primer paso y el que funciona en la mayoría de los casos es girar la llave en el cilindro de encendido mientras gira el volante a izquierda y derecha.
Esto liberará la mayoría de los volantes que se bloquearon por accidente. Cuando se realiza esto, puede parecer que el volante no quiere moverse, pero debe girar la llave y el volante al mismo tiempo. Se escuchará un clic y la rueda se liberará permitiendo que la llave gire completamente en el encendido.
Paso 2: usa una tecla diferente. En algunos casos, el volante puede bloquearse debido a que la llave está desgastada.
Cuando se compara la llave usada con una buena llave, las crestas estarán mucho más desgastadas y los patrones pueden no coincidir. La mayoría de los vehículos deberían tener más de una clave. Use la llave de repuesto y vea si gira completamente en el cilindro de la llave, permitiendo que se desbloquee el volante.
Las llaves se desgastan en las crestas o, en automóviles más nuevos, el chip en la llave puede no funcionar más, haciendo que el volante no se desbloquee.
Paso 3: Usar WD40 para liberar el cilindro de la cerradura de encendido. En algunos casos, los vasos de bloqueo del vehículo están congelados, lo que da como resultado un volante bloqueado.
El WD 40 se puede rociar en el cilindro de la cerradura y luego se inserta la llave y se balancea hacia atrás suavemente para tratar de aflojar los vasos. Si el WD40 funciona y libera el cilindro de la cerradura, aún necesitará ser reemplazado, ya que esta es solo una reparación temporal.
Método 2 de 2: Reemplazo del ensamblaje de la cerradura de encendido
Si todos los pasos anteriores no han podido desbloquear el volante, es posible que sea necesario cambiar el conjunto de la cerradura de encendido si la llave aún no gira. En algunos casos, un servicio profesional puede volver a activar el nuevo conjunto de bloqueo de encendido para usar las llaves antiguas si están en buen estado. De lo contrario, puede ser necesario cortar una nueva clave.
Paso 1: quitar los paneles de la columna del volante. Comience por aflojar los tornillos que sujetan la columna inferior del volante en su lugar.
Una vez que se eliminan, la cubierta tiene unas pestañas que cuando se presionan, liberan la mitad inferior desde la parte superior. Retire la mitad inferior de la cubierta de la columna del volante y déjela a un lado. Ahora quite la mitad superior de la cubierta de la columna.
Paso 2: Presione la pestaña de liberación mientras gira la tecla. Ahora que el cilindro de la cerradura de encendido está visible, ubique la lengüeta de liberación en el costado del cilindro.
Mientras presiona la lengüeta de liberación, gire la llave hasta que el cilindro de encendido pueda moverse hacia atrás. Esto puede tomar varias veces para liberar el cilindro de la cerradura.
- Advertencia: Algunos vehículos pueden tener un método específico para retirar e instalar el cilindro de la cerradura que difiere de lo que se menciona arriba. Consulte el manual de reparación de su vehículo para obtener instrucciones exactas.
Paso 3: Instale el nuevo cilindro de la cerradura de encendido. Retire la llave del cilindro de la cerradura antigua e instálela en el nuevo cilindro de la cerradura.
Instale el nuevo cilindro de bloqueo en la columna de dirección. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo esté completamente asentada cuando el cilindro de la cerradura esté instalado. Pruebe que la llave gire completamente y que el volante pueda desbloquearse antes de volver a instalar los paneles.
Paso 4: reinstalar los paneles de columna. Instale la mitad superior del panel de la cubierta de la columna en la columna de dirección.
Instale la mitad inferior, asegurándose de que todos los clips se enganchen y que estén bloqueados. Instale los tornillos y apriételos.
Ahora que la rueda de su vehículo está desbloqueada, siéntese y dése palmaditas en la espalda por un trabajo bien hecho. A menudo, un simple giro de la llave soluciona el problema, pero en algunos casos debe reemplazarse el cilindro de la cerradura. En los casos donde el cilindro de la cerradura necesita ser reemplazado pero el trabajo parece demasiado, Vermin-Club está aquí para ayudarlo, y asegúrese de preguntarle a un mecánico cualquier pregunta que tenga sobre el proceso de desbloqueo de la rueda.