Cómo parar en una carretera resbaladiza sin frenos antibloqueo (ABS) | 2018 | Artículos

Cómo parar en una carretera resbaladiza sin frenos antibloqueo (ABS)


Conducir por un camino resbaladizo agrega un nivel de dificultad que puede ser complicado incluso para los conductores con más experiencia. Los fabricantes de vehículos desarrollaron e integraron frenos antibloqueo en prácticamente todas las marcas y modelos en las últimas décadas para ayudar a los conductores a atravesar condiciones de camino desagradables y peligrosas.

Los frenos antibloqueo toman lecturas de los sensores en puntos estratégicos de su vehículo, como las ruedas y la transmisión, y determinan cuándo se bloquean una o más ruedas al frenar. La rueda o ruedas que han perdido tracción no leen a la misma velocidad que las otras, y la computadora del vehículo funciona rápidamente para soltar y aplicar los frenos en esa rueda para proporcionar la mejor tracción posible en las circunstancias.

El uso de frenos antibloqueo requiere una aplicación firme y consistente del pedal de freno en circunstancias resbaladizas. Pero, ¿qué sucede cuando su vehículo no tiene frenos antibloqueo o si sabe que sus frenos antibloqueo no funcionan?

Todavía puede mantener su vehículo bajo control y evitar un obstáculo en la carretera sin ABS, incluso en carreteras resbaladizas.

Parte 1 de 3: desacelera tu vehículo

Cuando determina que hay un obstáculo en su camino, desea reducir su velocidad tanto como sea posible antes de que se necesiten movimientos dramáticos. En este tutorial, supongamos que es un ciervo que de repente ha salido a la carretera a 100 yardas de la carretera.

Paso 1: suelta el pedal del acelerador. Antes de pisar los frenos, debe salir del gas.

De una manera rápida pero controlada, levante el pie del acelerador. Si su automóvil es una transmisión estándar, accione el pedal del embrague hasta el piso al mismo tiempo.

Paso 2: presiona el pedal del freno. Aplique presión al pedal de freno con control.

En este punto, es obvio que no se detendrá antes del obstáculo en la carretera, el ciervo, por lo que desea desacelerar tanto como sea posible sin perder tracción con la carretera.

Aplique la mayor cantidad de presión de frenado posible sin bloquear los frenos. Una vez que los frenos se bloquean, puede perder el control o deslizarse fácilmente, además de tener que soltar el pedal del freno para que las ruedas vuelvan a girar.

Paso 3: Bombee los frenos. Si nota que los frenos comienzan a bloquearse, pise los frenos.

Levante completamente el pie del pedal del freno, luego vuelva a aplicar los frenos con firmeza. Es la misma función que sus frenos antibloqueo realizan docenas de veces por segundo.

El objetivo es reducir tu velocidad tanto como sea posible antes de que necesites esquivar el obstáculo en la carretera.

Parte 2 de 3: Swerve alrededor del obstáculo

Una vez que se haya acercado al venado en la carretera y reducido la velocidad tanto como sea posible, tendrá que desviarse para evitar una colisión. Esta es la mejor manera de desviarse sin perder el control si no tiene ABS.

Paso 1: deja de presionar el pedal del freno. Levante completamente el pie del pedal del freno.

Si tiene una transmisión estándar, continúe presionando el embrague hasta el fondo. Su objetivo es hacer que el automóvil ruede de forma neutral, o que pase por el costado, de la manera más equilibrada y controlada posible.

En este punto, debe decidir qué camino tomar entre los ciervos, a la izquierda o a la derecha, y comprometerse con su decisión por completo.

Paso 2: Gire el volante con ambas manos. Mantenga sus manos en las posiciones 9 y 3 en el volante.

Use solo el movimiento de dirección que permite esta posición de la mano. Si usa una dirección más exagerada que esta, es muy probable que se resbale o se salga.

  • Advertencia: Soltar el volante o girar mano sobre mano es una forma segura de perder el control.

Paso 3: una vez que te desvíes del venado, regresa a tu carril. Si hay tráfico en sentido contrario u otro obstáculo, puede ser necesario otro movimiento rápido.

No suelte el volante. Simplemente gire la rueda en la otra dirección para volver a su carril de tráfico.

  • Nota: En este momento es un error común sobreviraje o presión sobre el gas. Resista la tentación de hacer cualquiera de las dos cosas, ya que es muy probable que se salga.

Parte 3 de 3: recupera el control de tu vehículo

Paso 1: Mantén tu carril. Una vez que hayas retrocedido en tu carril, toma el control de tu dirección hacia adelante antes de acelerar o frenar de nuevo.

Tome uno o dos minutos para continuar hasta la costa para asegurarse de tener una tracción total.

Paso 2: Acelerar lejos. Lentamente acelere nuevamente a la velocidad una vez que haya navegado alrededor del obstáculo en la carretera.

Paso 3: detenerse. Si le tiemblan los nervios, es posible que desee detenerse por completo y reunirse antes de continuar su viaje.

Encuentre un lugar seguro para detenerse en el hombro o en un estacionamiento.

A veces, simplemente no puedes evitar una colisión con un obstáculo en la carretera. Si golpeó un objeto o un venado, con seguridad encuentre su camino al costado de la carretera y encienda las luces de emergencia. Llame a los servicios de emergencia si es necesario y evalúe el estado de su vehículo antes de continuar su viaje. Si nota que su volante está vibrando, comuníquese con uno de los profesionales certificados de Vermin-Club para realizar una inspección.

Artículo Anterior

Límites de velocidad de Delaware, leyes y multas

Límites de velocidad de Delaware, leyes y multas

A continuación se presenta una descripción general de las leyes, los límites y las multas, ya que se relacionan con las infracciones de tráfico......

Artículo Siguiente

Cómo reemplazar una manguera de retorno de combustible

Cómo reemplazar una manguera de retorno de combustible

Los vehículos con sistemas informáticos y sistemas de gestión de inyectores vienen con mangueras de retorno de combustible. Las mangueras de retorno de......