Cómo reemplazar los cojinetes de rueda

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 12 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
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Los cojinetes de las ruedas son piezas que permiten que las ruedas de su vehículo giren libremente y con la menor fricción posible. Un rodamiento de rueda es un conjunto de bolas de acero alojadas en una carcasa metálica conocida como raza, y se encuentra dentro del cubo de la rueda. Si oye un gemido o un zumbido mientras conduce, es probable que uno de los rodamientos de la rueda de su vehículo comience a fallar.


Cambiar sus propios cojinetes de rueda se considera un trabajo intermedio que se puede hacer en casa, pero necesitará algunas herramientas mecánicas especiales. Los pasos que se proporcionan a continuación están generalizados para cubrir los tres tipos más comunes de rodamientos de rueda que se encuentran en la mayoría de los vehículos. Asegúrese de obtener el manual de servicio de su vehículo e identifique el tipo de rueda con la que está equipado su vehículo antes de comenzar la reparación.

Parte 1 de 3: prepara tu coche

Materiales necesitados

  • Grasa del cojinete
  • Cortadores diagonales
  • Toma de piso
  • Guantes
  • Alicates
  • Trinquete (½ pulgada con zócalo de 19 mm o 21 mm)
  • Lentes de seguridad
  • Soporte de seguridad jack x 2
  • Juego de zócalo (⅜ zócalo de 10 mm a 19 mm)
  • Destornillador
  • Llave de torsión
  • Cuña de la rueda x 2
  • Suspensión de ropa de alambre


Paso 1: coloque cuñas detrás de sus ruedas. Estacione el vehículo en una superficie plana y nivelada.

Use un calzo de rueda para bloquear el neumático opuesto a la rueda en la que trabajará primero.

  • Propina: Si está cambiando el cojinete de la rueda delantera del lado del conductor, deberá usar un calzo en la rueda trasera del pasajero.

Paso 2: Afloje las tuercas. Coge tu trinquete de ½ pulgada con el tamaño correcto para tus tuercas.

Afloje las tuercas de la rueda que está a punto de quitar, pero no las quite del todo por el momento.

Paso 3: levanta el vehículo. Use la toma de piso y un par de soportes de seguridad para levantar y asegurar el vehículo. Esto le permitirá quitar el neumático con seguridad.

  • Propina: Asegúrese de consultar el manual del propietario para obtener información sobre dónde se encuentran los puntos de elevación adecuados para levantar su vehículo.

Paso 4: quitar las tuercas. Con el vehículo levantado y asegurado, quite las tuercas por completo y luego retire la llanta y coloque a un lado.


Parte 2 de 3: Instalar nuevos cojinetes de rueda

Paso 1: Retire la pinza de freno y el soporte. Use su trinquete y el juego de casquillos ⅜ para soltar la pinza del freno de disco y el soporte del eje. Use un destornillador para quitar la pinza.

  • Propina: Cuando retire la pinza, tenga cuidado de no dejarla colgando libremente, ya que esto puede dañar la línea de freno flexible. Use el gancho de alambre para engancharlo en una parte segura del tren de rodaje o cuelgue la pinza de freno en la suspensión.

Paso 2: retire el rodamiento de la rueda exterior. Si los cojinetes de las ruedas están alojados dentro del rotor de su freno de disco, como se ve a menudo en los camiones, tendrá que levantar la tapa del polvo central para exponer el pasador de chaveta y la tuerca de retención.

Para hacer esto, use sus alicates para quitar el pasador de chaveta y la tuerca de retención y luego deslice el rotor hacia adelante para soltar el cojinete de la rueda exterior (cojinete de rueda más pequeño).

Paso 3: Retire el rotor y el rodamiento de la rueda interior. Vuelva a colocar la tuerca de retención en el eje y agarre el rotor con ambas manos. Proceda a sacar el rotor del eje, permitiendo que el rodamiento interno más grande quede atrapado en la tuerca de retención y libere el rodamiento y el sello de grasa del rotor.

Paso 4: frote la grasa del cojinete en la carcasa. Coloque el rotor boca abajo en el piso con la parte posterior hacia arriba. Tome el nuevo cojinete más grande y frote la grasa del cojinete en la carcasa.

  • Propina: La forma más fácil de hacerlo es usar un guante y recoger una buena cantidad de grasa en la palma de la mano y frotar el cojinete en la palma de la mano, forzando la grasa en la carcasa del cojinete.

Paso 5: Instale el nuevo rodamiento. Coloque el nuevo cojinete en la parte posterior del rotor y aplique grasa a la cavidad del cojinete interior. Instale un nuevo sello de cojinete sobre el nuevo cojinete más grande y deslice el rotor nuevamente hacia el eje.

  • Propina: Se puede usar un mazo de goma para colocar el sello del rodamiento en su lugar.

Embale el nuevo cojinete más pequeño con grasa y deslícelo hacia el eje dentro del rotor. Ahora instale la arandela de empuje y la tuerca de retención en el husillo.

Paso 6: instala un nuevo pasador de chaveta. Apriete la tuerca de retención hasta que quede ajustada y gire el rotor en sentido antihorario al mismo tiempo.

Apriete la tuerca de retención un cuarto de vuelta después de ajustarla y luego instale un nuevo pasador de chaveta.

Paso 7: Desatornillar y reemplazar el centro. Algunos autos tienen rodamientos de rueda delantera sellados permanentemente como se muestra en la imagen de arriba. El rotor se monta en un cubo que contiene el rodamiento de rueda presionado.

Los conjuntos de cojinetes en ejes delanteros o traseros no accionados están montados entre un cubo de rueda y un eje de husillo simple.

  • Propina: Si su rodamiento está alojado dentro de un cubo que se puede desatornillar, simplemente use el trinquete para desenroscar el cubo del eje e instalar un nuevo cubo.

Paso 8: Retire el eje si es necesario. Si su cojinete está presionado en el husillo, se recomienda que retire el husillo del vehículo y lleve tanto el husillo como el cojinete de la rueda nueva a su taller de reparación local. Tendrán las herramientas especiales para extraer el rumbo anterior y presionar el nuevo.

En la mayoría de los casos, este servicio se puede hacer a bajo costo. Una vez que se presiona el nuevo rodamiento, el eje se puede volver a instalar en el vehículo.

Parte 3 de 3: Reensamblaje

Paso 1: vuelva a colocar el rotor y la pinza del freno. Ahora que el nuevo rodamiento está instalado, el rotor y la pinza del freno se pueden volver a colocar en el vehículo utilizando un trinquete y los enchufes apropiados que se usaron para quitarlos.

Paso 2: instala el neumático. Reemplace la rueda y apriete las tuercas a mano. Apoye el vehículo con una toma de piso y quite los soportes de seguridad. Baje lentamente el vehículo hasta que sus neumáticos toquen el suelo.

Paso 3: completa la instalación. Use una llave dinamométrica para apretar las tuercas según las especificaciones del fabricante. Baje el vehículo por completo y quite el gato del piso.

Felicidades, ha cambiado con éxito el rodamiento de la rueda de su vehículo. Es importante realizar una prueba de manejo después de cambiar los cojinetes de la rueda para asegurar que la reparación se complete... Si tuvo algún problema al cambiar los cojinetes de las ruedas, llame a un mecánico profesional, como uno de Vermin-Club, para que los reemplace por usted.