Cómo reemplazar un potenciador de refuerzo de freno

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 13 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
Anonim
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El servofreno proporciona asistencia de potencia durante el frenado. En el interior hay un diafragma en forma de disco que separa las dos mitades del refuerzo. Cuando el motor está funcionando, se aplica vacío en ambos lados del amplificador. Cuando el conductor pisa los frenos, el pedal opera una válvula que permite la entrada del aire exterior. Esto permite que la presión atmosférica entre en el amplificador, creando un diferencial de presión que fuerza la potencia de refuerzo hacia el interior del cilindro maestro para asistencia de potencia. Cuando se liberan los frenos, el vacío vuelve a ambos lados del amplificador y un resorte devuelve el diafragma a su posición original.


Si el amplificador de freno de potencia no funciona correctamente, notará problemas tales como que el pedal del freno sea muy difícil de presionar y que el vehículo tarde más de lo normal en detenerse. Puede ser hora de reemplazar el amplificador de freno de potencia.

Materiales necesitados

  • Alicates
  • Guantes protectores
  • Trinquete, enchufes y extensión
  • Manuales de reparación (opcional)
  • Reemplazo de refuerzo de freno
  • Lentes de seguridad
  • Destornillador y / o pequeña selección

Parte 1 de 2: Retire el refuerzo de freno defectuoso

Paso 1: Ubique el amplificador de freno. El servofreno se montará en el cortafuegos en el lado del conductor.

Paso 2: Retire el cilindro maestro del amplificador de freno. Retire los sujetadores del cilindro maestro con un trinquete o llave. Luego, extraiga el cilindro maestro del refuerzo. Por lo general, las líneas de freno son lo suficientemente largas como para que esto se pueda hacer sin desconectar las líneas.


Paso 3: desconecte la línea de suministro de vacío de refuerzo. Retire la abrazadera de la manguera apretando con un par de alicates y deslizándola lejos del refuerzo. Luego, retire suavemente la manguera tirando de ella para separarla del refuerzo.

Paso 4: desconecte la varilla de empuje del pedal de freno. Con un destornillador pequeño o un pico, retire el clip de retención de la varilla de refuerzo. Luego retire la varilla de empuje del pedal del freno.

Paso 5: Retire los sujetadores de refuerzo del freno. Retire los sujetadores que aseguran el refuerzo al mamparo. Estos se encuentran típicamente debajo del tablero de instrumentos. La mejor forma de llegar a ellos es mediante el uso de un trinquete con una extensión.


Paso 6: retire el servofreno. Aleje el amplificador del cortafuegos y retírelo del vehículo.

Parte 2 de 2: Instale el nuevo amplificador de freno

Paso 1: Coloque la nueva unidad de refuerzo de freno. Coloque el nuevo servofreno en el mismo lugar del que se extrajo el anterior.

Paso 2: reinstalar los sujetadores. Vuelva a instalar los sujetadores del servofreno y apriételos con un trinquete y una extensión.

Paso 3: Vuelva a conectar la varilla de empuje al pedal del freno. Vuelva a instalar la varilla de empuje en el pedal del freno y vuelva a colocar el clip.

Paso 4: Vuelva a conectar la manguera de vacío de refuerzo. Deslice la manguera de la aspiradora de nuevo en el amplificador. Luego, vuelva a instalar la abrazadera de la manguera presionándola con un par de alicates y deslizándola sobre el amplificador.

Paso 5: Reinstale el cilindro maestro. Vuelva a instalar el cilindro maestro y apriete los pernos de montaje con un trinquete o una llave.

Reemplazar un servofreno puede ser difícil. Si esto parece algo que preferiría dejar a los profesionales, Vermin-Club ofrece un reemplazo de refuerzo de freno experto convenientemente hecho en el momento y el lugar de su elección.