En la mayoría de los vehículos, las cajas de dirección están equipadas con un eje que se conecta al brazo pitman. Este eje es responsable de enviar toda la fuerza y dirección desde la caja de dirección al brazo pitman y los componentes de dirección. El fluido dentro de la caja de dirección debe permanecer dentro de la unidad, a pesar de que el eje es una fuente potencial de fugas. Para esto, se usa el sello del eje del brazo pitman. El sello también ayuda a mantener la suciedad de la carretera, la suciedad y la humedad fuera de la caja de dirección.
Las señales de un sello defectuoso incluyen ruidos y fugas en la dirección asistida. Si alguna vez necesita reemplazar esta parte, puede seguir los pasos descritos en esta guía.
Parte 1 de 1: Reemplazo del sello del eje del brazo Pitman
Materiales necesitados
- 1-5 / 16 zócalo
- Llave de tubo
- Jack
- Jack se para
- Mazo
- Marcador de pintura
- Líquido de dirección asistida
- Reemplazo del sello del eje del brazo pitman
- Alicates de anillo de retención (alicates de anillo elástico)
- Destornillador o pequeña selección
- Juego de zócalo y trinquete
- Llave de torsión
Paso 1: levante y asegure el vehículo. Estacione su vehículo en terreno llano. Ubique el neumático al lado de la caja de dirección (delantero izquierdo) y afloje las tuercas de esa llanta.
- Propina: Esto debe hacerse antes de levantar el vehículo. Tratar de aflojar las tuercas con el vehículo en el aire permite que el neumático gire y no le da resistencia para romper el torque aplicado a las tuercas.
Usando el manual del propietario de su vehículo, ubique los puntos de elevación en el vehículo, que es donde colocará el gato. Haga que su gato esté listo cerca.
Levanta el vehículo. Cuando tenga el vehículo levantado justo por encima de la altura deseada, coloque el gato debajo del marco. Lentamente suelte el gato y baje el vehículo en los soportes de gato.
Retire las tuercas y el neumático al lado de la caja de dirección.
- Propina: Es una práctica segura colocar otro objeto (como el neumático que quitó) debajo del vehículo en caso de que los soportes fallen y el vehículo se caiga. Entonces, si alguien está debajo del vehículo cuando esto sucede, habrá menos posibilidades de sufrir lesiones.
Paso 2: ubica la caja de dirección. Mirando debajo del vehículo, busca el varillaje de dirección y acércate al cuadro de dirección.
Busque la conexión del brazo pitman a la caja de dirección (es decir, el mecanismo de dirección) y planee el mejor ángulo al que podrá acceder al perno de retención.
Paso 3: Retire el perno de retención del brazo pitman. Para acceder al sello del eje del brazo pitman, debe quitar el brazo pitman de la caja de dirección.
El perno grande que conecta el brazo pitman a la caja de dirección se debe quitar primero.
El perno es típicamente 1-5 / 16 ", pero puede variar en tamaño. Será apretado y probablemente será necesario quitarlo con una barra de corte. Usando las herramientas apropiadas, remueva este perno. Después de quitar el perno, debe marcar la posición del brazo en relación con la ranura de la que se extraerá. Esto asegura que la dirección estará centrada durante la instalación.
Paso 4: Retire el brazo pitman de la caja de dirección. Inserte la herramienta para quitar el brazo pitman en el espacio entre la caja de dirección y el perno de retención. Usando un trinquete, gire el tornillo central de la herramienta hasta que se libere el brazo Pitman.
Propina: Puede usar un mazo para ayudar en la eliminación de este extremo del brazo pitman si es necesario. Toque suavemente el brazo o la herramienta para soltarlo.
Nota: Si desea limpiar el área, una vez que haya retirado el brazo pitman, puede usar un limpiador de freno o un limpiador automotriz general aquí.
Paso 5: Retire el anillo de retención. Con el eje expuesto, ubique el anillo de retención o de retención que sujeta el sello del eje del brazo del pitman en su lugar. Inserte las puntas de los alicates del anillo de retención en los orificios del anillo y retírelos con cuidado.
Paso 6: quitar el sello viejo. Use un destornillador o una pequeña piqueta para agarrar y quitar el sello del eje del brazo pitman del eje.
Puede haber una arandela o junta incluida, o puede ser una unidad.
Paso 7: instala el nuevo sello. Inserte el nuevo sello del eje del brazo pitman alrededor del eje. Si es necesario, tome el sello viejo o un enchufe grande y colóquelo contra el sello nuevo. Golpee suavemente el sello o zócalo viejo con su mazo para empujar el nuevo sello en su lugar. A continuación, retire el viejo sello o zócalo.
Inserte las juntas según sea necesario en el orden en que fueron removidas.
Paso 8: instala el anillo elástico. Con los alicates de retención o de anillo elástico, cierre el anillo e insértelo en su lugar.
Habrá una pequeña muesca en la caja de dirección en la que se asienta el anillo. Asegúrese de que el anillo esté correctamente asentado.
Paso 9: Prepárese para instalar el brazo pitman. Engrase el área alrededor del eje donde el brazo pitman se adhiere a la caja de dirección. Extienda la grasa hacia abajo y alrededor de la caja de dirección.
Esto ayudará a proteger contra la suciedad, la suciedad y el agua, lo que puede evitar que la conexión de la dirección funcione correctamente. Aplicar generosamente en el área, pero limpie cualquier exceso.
Paso 10: Fije el brazo pitman a la caja de dirección. Instale el brazo Pitman en el engranaje de dirección atornillando el perno de retención que retiró en el Paso 3.
Alinee las muescas en el brazo pitman con las muescas en la caja de dirección a medida que las desliza juntas. Busque y alinee las marcas planas en ambas unidades.
Asegúrese de que las arandelas estén en buenas condiciones o sean nuevas cuando las instale y que permanezcan en el mismo orden en que fueron retiradas. Apriete a mano el perno y apriételo con una llave dinamométrica a la presión sugerida por su vehículo.
- Nota: Si hubo una pérdida de líquido de la dirección asistida antes o durante la reparación, verifique el nivel de fluido y ajústelo según sea necesario antes de realizar una prueba de manejo.
Paso 11: Reemplace la llanta y baje el vehículo. Una vez que se completa el reemplazo del sello, puede reemplazar el neumático que retiró previamente.
Primero, use el gato en los puntos de elevación apropiados para elevar el vehículo ligeramente por encima de los soportes de gato, y luego retire los soportes de debajo del vehículo.
Coloque el neumático de nuevo en su posición y apriete las tuercas a mano. Luego usa el gato para bajar el vehículo al suelo. En este punto, la llanta debe estar apoyada en el piso pero no debe tener todo el peso del auto sobre ella.
Use una llave inglesa para apretar las tuercas todo lo que pueda. A continuación, baje el vehículo por completo y retire el gato. Use la llave una vez más para apretar las tuercas si puede asegurarse de que estén lo más apretadas posible.
Paso 12: prueba de conducir el vehículo. Encienda el vehículo y manténgalo en el parque. Gire el volante reloj-a-reloj (todo el camino hacia la derecha y todo el camino hacia la izquierda). Si las ruedas responden correctamente, el varillaje y la caja de dirección son funcionales.
Una vez que sepa que la dirección es funcional, conduzca el vehículo a velocidades más bajas y luego más altas para inspeccionar la capacidad de conducción y la dirección en condiciones normales de operación.
Algo tan simple como un sello puede causar problemas de dirección y fugas que pueden conducir a problemas aún mayores. Reemplazar un sello del eje del brazo pitman se puede hacer en menos de un día y es probable que deba hacerse al menos una vez en la vida útil de un vehículo. Siguiendo los pasos de esta guía, puede completar este trabajo usted mismo. Sin embargo, si prefiere que un profesional realice esta reparación, siempre puede contactar a uno de los técnicos certificados en Vermin-Club para reemplazar su sello del eje del brazo pitman por usted en su hogar u oficina.