El sello del piñón, también llamado eje de piñón, está diseñado para mantener el aceite y el agua, la suciedad o la suciedad. Siempre que el sello del piñón esté en su lugar y funcione bien, el diferencial se mantendrá en buen estado y funcionará como se espera. Un sello de piñón defectuoso puede provocar una fuga menor donde se filtra el fluido o una fuga importante que puede dañar los cojinetes y engranajes del diferencial. Siempre que el sello sea reemplazado oportunamente, habrá pocas posibilidades de que se produzca daño interno.
Materiales necesitados
- ⅜ Trinquete
- ⅜ Juego de enchufes - Métrico y estándar
- ½ trinquete: al menos 18 pulgadas de largo para el apalancamiento
- ½ Barra de interruptores - 24 pulgadas
- ½ Juego de Socket - Métrico y Estándar
- ½ zócalo para la tuerca del piñón: será necesario determinarlo al desmontarlo
- Martillo de bola
- Limpiador de frenos
- Bandeja de drenaje
- Aceite para engranajes
- Jack
- Jack Stands
- Martillo / martillo de plástico
- Juego de llaves métricas
- Marcador de pintura
- Pinion Seal
- Conjunto extractor
- Manual de reparación: para especificaciones de par
- RTV Silicone
- Tirador de sello
- Tienda de toallas
- Juego de llaves estándar
- Cuñas para ruedas
Parte 1 de 8: Asegurar tu vehículo
Paso 1: calce las ruedas delanteras. Se recomienda levantar su vehículo en una superficie plana. Bloquee la parte delantera y trasera de un neumático delantero para evitar que su vehículo ruede hacia adelante o hacia atrás.
Paso 2: levante el eje. Levante el eje lo suficientemente alto para que se sienta cómodo trabajando debajo.
Paso 3: Establecer los soportes de gato. Coloque el gato de forma segura debajo de cada lado del eje.
Parte 2 de 8: Eliminar la línea motriz
Paso 1: Pon el freno de estacionamiento. Pon el freno de estacionamiento en tu vehículo. Esto estabilizará el eje para evitar que se mueva y ayudará en el proceso.
Paso 2: Asegure la línea motriz. Use un bungee o una correa para apoyar a la línea motriz. Esto evitará que la línea de transmisión caiga sobre usted cuando se separe de la brida / horquilla.
Paso 3: Retire los pernos de montaje de la transmisión. Estos se encuentran donde la línea motriz y el eje se encuentran.
Paso 4: separe la línea motriz. Con un martillo o un martillo de plástico, golpee el extremo de la línea motriz alejándola de la brida.
Una vez que la línea de transmisión está separada de la brida, puede atarla y quitarla o quitarla por completo de la transmisión.
- Nota: Si decide quitar la línea de transmisión, coloque una bandeja de drenaje debajo del extremo de la transmisión. La imagen de arriba muestra dónde saldrá el fluido y dónde colocar la bandeja de drenaje. El otro extremo de la línea de transmisión se saldrá de la transmisión y el fluido llovizna hacia afuera y hacia la bandeja de drenaje.
Parte 3 de 8: Extracción de la brida del eje
Paso 1: hacer marcas de referencia. Marque la posición de la brida y el eje del piñón con un lápiz de pintura. También querrás contar los hilos expuestos y anotar el número.
Esto se hace para que se aplique la cantidad correcta de torque y no se apriete demasiado.
Paso 2: Retire la brida / tuerca del yugo. Retire la tuerca de montaje en la brida / horquilla.
Paso 3: instala el extractor. Para quitar la brida / el yugo, necesitará usar un extractor. Instale el extractor de modo que esté seguro y tire de la brida / horquilla del eje del eje.
El eje de accionamiento del extractor debe estar centrado como en la imagen de arriba. Los brazos del extractor necesitarán un borde cuadrado sólido para tirar.
Paso 4: usa el extractor para quitar la brida / el yugo. Una vez que el extractor esté en su lugar y montado, al apretar lentamente el eje impulsor comenzará a tirar de la brida / horquilla del eje del piñón.
En la mayoría de los casos, continúe manejando el eje central hasta que la brida se suelte y salga del eje del piñón.
Parte 4 de 8: Extracción del sello del piñón
Paso 1: configure una bandeja de drenaje. Coloque una bandeja de drenaje debajo del área del sello del piñón.
Paso 2: quitar el sello. Tome un extractor de sellos, enganche el interior del sello y haga palanca para quitar el sello. Puede tomar un par de ubicaciones diferentes para eliminarlo.
Paso 3: prepara el área. Después de retirar el sello del piñón, limpie la superficie interior de los montajes del sello del piñón.
Elimine la suciedad y la suciedad, y limpie y prepare la superficie para el nuevo sello.
Parte 5 de 8: instalar el nuevo sello de piñón
Paso 1: aplicar silicona RTV. Aplique una capa delgada de silicona RTV en la superficie de contacto del nuevo sello. La superficie de contacto tendrá en la mayoría de los casos una superficie de sellado naranja o verde.
Paso 2: Instale el nuevo sello de piñón. Coloque el sello de acuerdo con la forma en que debe instalarse contra la carcasa del eje.
Con el sello en su posición, comience a tocar el borde del sello para comenzar a asentarlo. Al tocar, toque en un patrón cruzado para que esté instalando el sello lo más uniformemente posible. Hacer esto evitará cualquier daño al nuevo sello del piñón.
Una vez que el sello comienza a asentarse, golpee el sello hasta que quede al ras con la carcasa del eje. Después de instalarlo, inspeccione el sello para asegurarse de que esté al ras con la carcasa del eje.
Parte 6 de 8: Instalación de la brida / yugo del eje
Paso 1: aplicar silicona RTV. Aplique una pequeña cantidad de silicona RTV en el interior de la brida / yugo en las estrías.
Paso 2: aplique lubricación donde sea necesario. Aplique una fina capa de grasa a la superficie lisa que va hacia el sello del piñón.
Paso 3: Instalar la brida / el yugo. Asegúrese de hacer coincidir las marcas de referencia que hizo.
Paso 4: asiente la brida / el yugo. Una vez que la brida esté en su lugar, es posible que necesite usar un mazo para que la brida / yugo se asiente lo suficiente como para que la lavadora y la tuerca se enciendan.
Paso 5: aplique silicona a la arandela del piñón e instálela. Antes de apretar la tuerca, ponga una pequeña tira de silicona RTV en el interior de la arandela plana.
Instale la arandela y la tuerca en el piñón.
Paso 6: aprieta la tuerca del piñón. Mientras aprieta, inspeccione cada vuelta para ver las marcas de referencia y vigilar la cantidad de hilos expuestos en el extremo del eje (donde la flecha roja señala la imagen de arriba).
Paso 7: alinee las marcas de referencia. Cuando llegue al número de hilos necesarios, revise las marcas de pintura para ver si están alineadas como marcó.
Si no están alineados, es posible que tengas que ajustarlo ligeramente para que coincida.
Parte 7 de 8: Instalación de la línea motriz
Paso 1: reinsertar la línea motriz. Si eliminó la línea de transmisión anteriormente, comience por insertar la línea de transmisión cuidadosamente en la caja de extensión de la transmisión.
Si solo aseguró la propulsión sin quitarla, simplemente suelte la línea de transmisión desde donde estaba amarrada.
Paso 2: monta la línea de transmisión. Levante, alinee y monte la línea de transmisión a la brida / horquilla.
La transmisión se desliza dentro y fuera de la transmisión; esto le dará el recorrido necesario para ajustar y montar la línea de transmisión.
Paso 3: Montar y apretar los pernos. Una vez que tenga la brida / el yugo en su lugar, inicie los pernos de montaje. Apriete los pernos de montaje según las especificaciones.
Parte 8 de 8: bajar y verificar los niveles de líquidos
Paso 1: Retire el tapón de llenado del eje. Utilizará su dedo para verificar el nivel de líquido del eje. El nivel de fluido debe estar justo debajo del orificio de llenado. Si es bajo, agregue lo que se necesita.
Paso 2: levante el vehículo. Levante el vehículo de los soportes de gato.
Paso 3: quitar los soportes. Retire los soportes de gato y baje el vehículo soltando el gato.
Paso 4: suelta el freno. Suelte el freno de estacionamiento ahora que su vehículo está seguro en el suelo.
Reemplazar un piñón con fugas es muy importante para prevenir cualquier reparación importante. La fuga del sello del piñón es un buen indicador de que algo necesita atención. Si reemplazar el sello de su piñón es algo que preferiría dejar a un profesional, solicite a uno de los técnicos certificados de Vermin-Club que realice el reemplazo.