Cómo reemplazar un sensor de presión absoluta múltiple (MAP)

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 15 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
Anonim
COMO FUNCIONA EL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA O SENSOR MAP. FUNCIONAMIENTO Y DIAGNOSTICO
Video: COMO FUNCIONA EL SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA O SENSOR MAP. FUNCIONAMIENTO Y DIAGNOSTICO

Un sensor de presión absoluta del colector, o sensor de MAP, para abreviar, se usa en vehículos con inyección de combustible para medir la presión de aire dentro del colector de admisión del motor. El sensor MAP envía esta información a la unidad de control electrónico, o ECU, que usa esta información para ajustar la cantidad de combustible que se agrega en cualquier punto para lograr la combustión más óptima. Los síntomas de un sensor de MAP malo o defectuoso incluyen el uso excesivo de combustible y la falta de energía en su vehículo. También puede darse cuenta de un mal sensor MAP si su automóvil falla una prueba de emisiones.


Parte 1 de 1: Desconecte y reemplace el mal sensor MAP

Materiales necesitados

  • Guantes
  • Alicates
  • Sensor de MAP de repuesto
  • Llave de tubo

Paso 1: Ubique el sensor de MAP instalado. Estar familiarizado con la pieza que está buscando lo ayudará a ubicar el sensor defectuoso en su vehículo.

Si no sabe dónde está o cómo se ve, estudie la pieza de repuesto para ayudarlo a identificarla en el compartimiento del motor.

Para ayudar a reducir su búsqueda, tenga en cuenta que habrá una manguera de vacío de goma que corre hacia el sensor MAP, así como un conector eléctrico con un grupo de cables provenientes del conector.

Paso 2: Use alicates para quitar las abrazaderas de retención. Todas las abrazaderas que retienen la línea de vacío deben desconectarse y moverse por la longitud de la manguera para liberar la línea de vacío de la boquilla a la que está conectado en el sensor MAP.


Paso 3: quite los pernos que sujetan el sensor MAP al vehículo. Use la llave de tubo para quitar los pernos que sujetan el sensor al vehículo.

Guárdelos en un lugar seguro.

Paso 4: Retire el conector eléctrico enchufado en el sensor. Desenchufe el conector eléctrico presionando la pestaña hacia abajo mientras tira firmemente de los conectores.

En este punto, el sensor debe ser libre de ser eliminado. Quítelo y conecte el nuevo sensor al conector eléctrico.

Paso 5: Si el sensor MAP estaba atornillado al vehículo, reemplace estos pernos. Asegúrese de apretar los pernos, pero no los apriete demasiado. Los pernos pequeños se romperán fácilmente si se los aprieta demasiado, especialmente en vehículos más antiguos. Un método fácil para obtener resultados consistentes es usar una llave con mango corto.


Paso 6: Reemplace la línea de vacío y las abrazaderas que se quitaron. Una vez que se vuelve a conectar la manguera de vacío, se completa el reemplazo.

Si no es un trabajo con el que se sienta cómodo, solicite a un técnico experimentado de Vermin-Club que reemplace el sensor de presión absoluta del colector en su hogar u oficina.