Tus frenos son el sistema más importante en tu automóvil para mantenerte a salvo. Ser capaz de detener el automóvil de forma rápida y segura le ayudará a evitar colisiones. Desafortunadamente, el entorno en el que vivimos puede ser perjudicial para sus líneas de freno y puede causar que fallen y se filtren.
Por lo general, las líneas de freno de metal de su automóvil están hechas de acero para mantener bajos los costos, pero el acero es susceptible a la corrosión, especialmente durante el invierno, cuando a menudo hay sal en el suelo. Si tiene que reemplazar una línea de freno, debe considerar actualizar la línea a una línea de cobre y níquel que sea mucho más resistente al óxido y la corrosión.
Parte 1 de 3: Eliminar una línea vieja
Materiales necesitados
- destornillador de cabeza plana
- Guantes
- Jack
- Jack se para
- Llave de línea
- Alicates
Harapos
Nota: Si solo está reemplazando una línea, puede ser más barato y más fácil comprar una línea preformada en lugar de comprar todas las herramientas para hacer la suya propia. Haga algunos precios y vea qué opción tiene más sentido.
Paso 1: revisa la línea de freno que estás reemplazando. Inspeccione cada parte de la línea que está reemplazando para que pueda ver cómo y dónde está asegurada.
Retire los paneles que estén en el camino. Asegúrese de aflojar las tuercas de seguridad antes de levantar el automóvil si tiene que quitar una rueda.
Paso 2: Levanta el auto. En una superficie plana y nivelada, levante el automóvil y bájelo en algunos soportes de gato para trabajar debajo.
Bloquee las ruedas que todavía están en el piso para que el automóvil no pueda rodar.
Paso 3: Desatornille la línea del freno en ambos extremos. Si los accesorios están cubiertos de óxido, debe rociar con aceite penetrante para que sea más fácil quitárselos.
Siempre use una llave de línea en estos accesorios para que no los redondee. Tenga sus trapos listos para limpiar cualquier fluido derramado.
Paso 4: Conecte el extremo que va al cilindro maestro. No quiere que el cilindro maestro escape todo el fluido mientras hacemos nuestra nueva línea de freno.
Si se queda sin fluido, tendrá que purgar todo el sistema en lugar de solo una o dos ruedas. Haga su propio enchufe con una sección corta de tubería y un accesorio adicional.
Pellizque un extremo del tubo con los alicates y dóblelo sobre sí mismo para sellarlo. Coloque el accesorio y llame al otro extremo. Ahora puede atornillar esto en cualquier pieza de su línea de freno para evitar que se escape líquido. Más información sobre la quema de la tubería en la siguiente parte.
Paso 5: Tire de la línea de freno fuera de los soportes de montaje. Puede usar un destornillador de cabeza plana para sacar las líneas de cualquier broche de presión en los clips.
Tenga cuidado de no dañar ninguna otra línea que esté montada cerca de la línea de freno.
El líquido de frenos saldrá de los extremos de la línea. Asegúrese de limpiar cualquier gota en la pintura ya que el líquido de frenos es corrosivo.
Parte 2 de 3: Hacer una nueva línea de freno
Materiales necesitados
- Línea de freno
- Accesorios de la línea de freno
- Kit de herramientas de abocardado
- Archivo de metal plano
- Guantes
- Lentes de seguridad
- Doblador de tubos
- Cortador de tubo
- Vicio
Paso 1: Mida la longitud de la línea de freno. Es probable que haya algunas curvas, así que use una cuerda para obtener la longitud y luego mida la cuerda.
Paso 2: corte la tubería a la longitud correcta. Dése una pulgada extra o más, ya que es difícil doblar las líneas con tanta fuerza como en la fábrica.
Paso 3: monta el tubo en la herramienta de bengalas. Queremos unir el extremo del tubo para que quede liso, por lo que debe levantarse ligeramente en el soporte.
Paso 4: archiva el extremo del tubo plano. Preparar el tubo antes de abocardarlo asegurará un buen sellado de larga duración.
Elimine cualquier rebaba que quede en el interior con una cuchilla de afeitar.
Paso 5: File el borde exterior de la tubería para la instalación. Ahora el final debe ser liso y sin rebabas, colocando un ajuste.
Paso 6: Flare al final de la línea de freno. Vuelva a colocar el tubo en la herramienta de bengalas y siga las instrucciones para su conjunto para crear la bengala.
Para las líneas de freno, necesitará una bengala doble o una bengala de burbuja dependiendo del modelo del vehículo. No use una sola antorcha para las líneas de freno ya que no pueden soportar la presión más alta del sistema de freno.
- Propina: Use un poco de líquido de frenos como lubricante cuando forme el extremo del tubo en una llamarada. De esta forma, no tiene que preocuparse de que entren contaminantes en su sistema de frenos.
Paso 7: repite los pasos 3 a 6 en el otro lado de la tubería. No olvides el accesorio o tendrás que comenzar de nuevo.
Paso 8: utiliza la dobladora de tubos para formar la línea en la forma correcta. No tiene que ser exactamente el mismo que el original, pero hágalo lo más cerca posible.
Esto es para que pueda asegurar la línea con cualquier clip. La tubería es maleable, por lo que podrá realizar pequeños ajustes cuando esté en el automóvil. Ahora nuestra línea de freno está lista para instalar.
Parte 3 de 3: instalar tu nueva línea
Paso 1: Coloque la nueva línea de freno en su lugar. Verifique para asegurarse de que llegue a ambos extremos y aún volverá a cualquier clip o montajes.
Dejar la línea fuera de cualquier montaje puede causar flexión mientras conduce el vehículo. Si se dobla en la línea eventualmente se producirá otra fuga y tendrá que volver a colocarla. Puede usar sus manos para doblar la línea y hacer pequeños ajustes.
Paso 2: atornillar en ambos lados. Comience con la mano para que no cruce nada y luego use la llave de línea para apretarlo.
Ajústelos con una mano para que no los apriete demasiado.
Paso 3: vuelva a asegurar la línea del freno con los soportes. Como se mencionó anteriormente, estas monturas evitan que la línea se doble y flexione, así que úselas todas.
Paso 4: purga los frenos. Solo debe sangrar la línea o las líneas que reemplazó, pero si los frenos aún son esponjosos, purgue las 4 ruedas para estar seguros.
Nunca deje que el cilindro maestro se seque o tendrá que comenzar de nuevo. Verifique las conexiones que ha realizado para detectar fugas mientras se bombean los frenos.
- Nota: Hacer que alguien bombee los frenos mientras abre y cierra la válvula de purga hace que este trabajo sea mucho más fácil.
Paso 5: vuelva a ensamblar todo y coloque el automóvil de nuevo en el suelo. Asegúrese de que todo esté bien colocado y que el automóvil esté bien sujeto al suelo.
Paso 6: prueba de conducir el vehículo. Antes de comenzar a moverse, realice una última comprobación de fugas con el motor en funcionamiento.
Bombee con fuerza los frenos unas cuantas veces y compruebe si hay charcos debajo del automóvil. Si todo se ve bien, pruebe los frenos a baja velocidad en un área vacía antes de entrar al tráfico.
Con su línea de freno reemplazada, no tendrá que preocuparse por las fugas durante un tiempo. Hacer esto en casa puede ahorrarle dinero, pero si necesita ayuda, solicite a un mecánico algunos consejos útiles sobre el proceso, y si nota que los frenos son difíciles de empujar, uno de los técnicos certificados de Vermin-Club realizará una inspección.