La niebla y las luces de conducción son tipos de iluminación auxiliar. Pueden ser instalados o comprados de fábrica por una persona promedio e instalados en un vehículo como una adición de posventa. Hay una gran variedad de tipos y configuraciones diferentes para faros antiniebla y luces de conducción. Este contenido en este artículo debe abarcar la mayoría de los diferentes tipos, y los conceptos básicos que describe deben hacer el trabajo.
Los faros antiniebla fueron diseñados originalmente para ayudar con la visión cuando había niebla presente. Por este motivo, la mayoría de los fabricantes suelen montar las luces antiniebla en el paragolpes delantero o en la faldilla inferior. La niebla es normalmente menos densa a medida que te acercas al suelo. Esta es la razón principal por la que las luces antiniebla normalmente están montadas más abajo en la parte delantera del automóvil que las otras luces. La luz es capaz de penetrar en la niebla menos densa en el nivel inferior y es capaz de proyectar su haz mucho más.
El campo de visión de las luces de conducción es especialmente útil cuando se conduce en áreas más rurales donde hay una alta concentración de vida silvestre. El campo de visión extendido que ofrecen las luces de conducción ayuda a dar un poco más de tiempo cuando se trata de evitar estos peligros.
Las luces de niebla y de conducción generalmente se montan en un vehículo de una de dos maneras. Pueden instalarse directamente en el paragolpes delantero o en la faldilla inferior, que se encuentra más comúnmente en las instalaciones de fábrica, o pueden ser un montaje independiente, que se encuentra más comúnmente en las instalaciones de posventa. Algunos de los síntomas que las luces antiniebla pueden necesitar ser reemplazadas cada vez que note parpadeos o poca luz o cuando las luces no se enciendan.
Con la tecnología siendo lo que es hoy en día, la vida útil de la bombilla ha mejorado significativamente a lo largo de los años. Dicho esto, todavía no durarán para siempre y necesitarán ser reemplazados eventualmente. Este artículo cubrirá las formas más comunes de cambiar las bombillas en niebla o luces de conducción.
Método 1 de 2: cambio de niebla o bombillas de conducción integradas en el paragolpes delantero
Materiales necesitados
- Juego de destornilladores
- Juego de zócalos
Paso 1: Identifique la niebla o la bombilla de conducción que necesita reemplazo. Enciende la niebla o las luces de conducción.
Puede ser necesario girar la llave de encendido a la posición de "marcha" antes de que se enciendan las luces. Camine hacia la parte delantera del vehículo y anote qué luz debe reemplazarse.
Paso 2: Retire la niebla o la luz de la bombilla de la parte posterior de la carcasa. Obtenga acceso a la parte posterior de la carcasa en la niebla o luz de conducción deseada.
Puede ser necesario llegar a la bombilla desde la parte superior en el compartimiento del motor o desde la parte inferior, dependiendo de qué bombilla se está reemplazando y su posición de montaje. Gire suavemente la bombilla de ¼ a ½ vuelta, en sentido antihorario, y tire suavemente para separar la bombilla de la carcasa.
Paso 3: Desconecte el conector eléctrico de la niebla o de la bombilla de conducción. Esto se logra típicamente apretando la lengüeta de bloqueo y tirando suavemente del tapón de la bombilla.
Paso 4: Confirme que la niebla de reemplazo o la bombilla de conducción son correctas. Inspeccione visualmente la neblina de reemplazo o la bombilla de luz de conducción.
Compáralo con la bombilla que se quitó para asegurarte de que es el reemplazo correcto. La mayoría de las bombillas tendrán un número de modelo o tipo alrededor de su base.
Paso 5: Instale la bombilla de repuesto en la carcasa. Por lo general, es más fácil volver a instalar la bombilla en la carcasa antes de volver a enchufar el conector eléctrico en la bombilla.
Nota: Las bombillas de luz de niebla y conducción generalmente solo se pueden instalar en una orientación determinada. Las pestañas solo se alinearán en un sentido antes de poder girarlo de ¼ a ½ para bloquearlo en su posición.
Advertencia: Las bombillas halógenas funcionan a temperaturas muy altas. Es muy importante no tocar el cristal de la bombilla, ya que esto depositará aceite de la mano sobre el vidrio, causando un "punto caliente" y la bombilla fallará prematuramente. Si se produce un contacto, limpie el vaso con alcohol u otro desengrasante adecuado. Permita que la bombilla se seque por completo y luego vuelva a instalarla.
Paso 6: conecte el conector eléctrico. Vuelva a enchufar el conector eléctrico en la bombilla, prestando atención a que la orientación sea correcta y que el conector esté completamente asentado.
Una vez que el conector esté completamente asentado, debería permitir que la pestaña de retención se enganche.
Paso 7: verificar la función de reemplazo de niebla o bombilla de luz de conducción. Gire la llave de contacto a la posición "ejecutar".
Enciende la niebla o las luces de conducción. Vaya a la parte delantera del vehículo y verifique que la bombilla de repuesto esté funcionando.
Paso 8: reinstalar todo lo que se haya eliminado durante el proceso de desmontaje. Una vez que el reemplazo sea exitoso, reinstale cualquier cosa que haya sido removida para poder acceder a la niebla o luz de conducción.
Método 2 de 2: Reemplazar una niebla o una bombilla de encendido en unidades autónomas
Materiales necesitados
- Juego de llaves Allen
- Juego de destornilladores
- Juego de zócalos
- Juego de llaves Torx
Paso 1: Identifique la niebla o la bombilla de luz que necesita reemplazo. Enciende la niebla o las luces de conducción.
Es posible que sea necesario girar la llave de contacto a la posición de "marcha" antes de que se enciendan las luces. Camine hacia la parte delantera del vehículo y anote qué luz debe reemplazarse.
- Nota: Algunas luces modernas de niebla o de manejo usan un tipo de bombilla que requiere el uso del procedimiento del método 1 anterior. En el método 2, nos enfocaremos en el tipo de bombilla sellada.
Paso 2: Retire el anillo de retención / moldura del frente de la niebla o de la carcasa de la luz de marcha. La cara de la niebla o la luz de conducción se mantiene encendida con cualquier número y tipo de sujetadores.
Puede ser cualquier cantidad de tornillos, pernos o tuercas que deban quitarse para acceder a la bombilla.
- Advertencia: Asegúrese de que el interruptor de encendido haya sido apagado y que el interruptor esté en la posición de apagado. Algunos sistemas de niebla y luz de conducción operan en un sistema de alto voltaje y una descarga accidental de estos sistemas puede provocar lesiones corporales.
Paso 3: separe la bombilla de la carcasa. Con todos los elementos de sujeción retirados, tire suavemente de la niebla o de la luz de conducción alejándola de la carcasa.
La viga sellada también puede aflojarse en este punto, así que asegúrese de que no se salga de la carcasa y se rompa. Tire de la bombilla de la carcasa, lo suficiente como para exponer el conector eléctrico.
Paso 4: desconecta el conector eléctrico. Algunas bombillas de luz de niebla y de conducción selladas usan un conector con un retenedor y otras usan un accesorio de presión o un conector de ajuste estático.
Con todo el cableado y la bombilla contenidos en una carcasa no expuesta a los elementos, generalmente no es necesario un retenedor en el enchufe eléctrico.
Paso 5: compara la bombilla de repuesto con la que se quitó. Compare la neblina de repuesto o la bombilla de luz de conducción con la que se eliminó.
Asegúrese de que tenga el mismo diámetro y tenga el mismo número de clavijas de conexión, y que tenga el mismo diseño que el original.
Paso 6: conecte el conector eléctrico en la bombilla de repuesto. Asegúrese de asentar completamente el conector en los terminales.
Si el conector tiene una pestaña de retención, asegúrese de que el retenedor esté acoplado cuando esté instalado.
Paso 7: Instale neblina de repuesto o bombilla de luz de conducción en la carcasa. Prestando atención a la orientación de la bombilla de repuesto, vuelva a instalar suavemente la bombilla de repuesto en la carcasa.
Tenga cuidado de no pellizcar el cableado entre la bombilla y la carcasa durante la reinstalación.
Paso 8: Instale el marco de retención de niebla o luz de conducción. Mientras sostiene la niebla o la bombilla de luz de conducción en su lugar dentro de la carcasa, coloque el bisel de nuevo en la cara de la niebla o la luz de conducción.
Una vez que el bisel vuelva a su posición, sostenga todo en su lugar con el bisel mientras reinstala el hardware de retención.
Paso 9: Verificar la operación de reemplazo de niebla o luz de conducción. Con todo reinstalado, coloque el encendido en la posición de "marcha" y encienda el interruptor para detectar niebla o luces de conducción.
Camine hacia la parte delantera del vehículo y verifique que las luces estén funcionando.
Ya sea que esté utilizando su iluminación auxiliar en condiciones climáticas adversas, viajando por un camino rural oscuro o simplemente buscando la apariencia que ofrecen la niebla y las luces de conducción, es necesario realizar un mantenimiento adecuado. Si en algún momento siente que podría usar una mano para reemplazar una niebla o una bombilla de luz de conducción, comuníquese con uno de los técnicos profesionales de Vermin-Club.