En transmisiones automáticas, varios sensores, incluidos sensores de velocidad, sensores de flujo de aire masivo y sensor de posición del acelerador, contribuyen e ingresan información digital al módulo de control del tren motriz (PCM) y al módulo de control de transmisión (TCM) para que su automóvil pueda realizar ajustes en los comandos del controlador. Cada vez que se necesita un cambio de marcha, la computadora del automóvil activa un solenoide de transmisión, que dirige el fluido de la transmisión hacia el cuerpo de la válvula para acoplar el engranaje correcto.
Cuando se aplican los frenos, la necesidad de un cambio descendente se gestiona utilizando el solenoide de cambio descendente. Si no se bajan los solenoides, los RPM se mantendrán altos en lugar de caer cuando se apliquen los frenos. Esto también puede causar problemas de presión en otros lugares y servir como una amenaza potencial para los otros componentes frágiles de una transmisión automática.
Los solenoides rara vez fallan intermitentemente. Por lo general, funcionan bien o no funcionan en absoluto. Si cree que hay un problema con el solenoide de cambio descendente, puede reemplazarlo por su cuenta.
Parte 1 de 3: Prepárese para quitar el solenoide de cambio descendente
Materiales necesitados
- Bandeja de drenaje para fluido de transmisión
- Jack
- Jack se para
- Pinzas de punta de aguja
- Llave de trinquete
- Solenoide de cambio descendente de repuesto
- Reemplazo de fluido de transmisión
- Guantes de goma o nitrilo
Juego de zócalos
Nota: Use una bandeja de drenaje limpia para asegurarse de no mezclar el fluido de la transmisión con otros líquidos.
Nota: Siempre use guantes de goma o nitrilo cuando trabaje con fluido de transmisión.
Paso 1: desconecta el cable negativo de la batería. Cuando trabaje en cualquier sistema eléctrico en su vehículo, siempre desconecte el cable negativo de la batería. Desconecte el cable negro que está conectado a su batería mediante un perno. Desatornille el perno, retire el cable del terminal de la batería y déjelo a un lado, manteniéndolo alejado de cualquier elemento metálico.
Nota: Cada vez que trabaje con la batería es un buen momento para verificar si está dañado. Busque daños en la batería, terminales o pernos.
Propina: Cualquier corrosión en los terminales de la batería se puede limpiar fácilmente en este momento. Use un cepillo de alambre para eliminar la corrosión. También puede usar productos químicos o productos más naturales para ayudar a disolver la corrosión.
Paso 2: levante y asegure el vehículo. Levante el vehículo usando un gato en el extremo del vehículo donde se encuentra la transmisión. Asegure el vehículo con soportes de gato.
- Nota: Es una buena práctica colocar las llantas viejas, las traviesas de ferrocarril, los bloques de madera u otros objetos debajo de las partes que soportan carga del vehículo. Si el gato permanece parado alguna vez, o si el vehículo se desplaza fuera de las gradas, hacer esto le dará un nivel de protección contra el aterrizaje del vehículo directamente sobre usted.
Paso 3: Drene el fluido de la transmisión. Retire el tapón de drenaje del fluido de la transmisión de la bandeja de la transmisión. Permita que casi todo el fluido se drene.
Paso 4: Retire la bandeja de fluido de la transmisión. Uno por uno, afloje gradualmente todos los pernos de retención alrededor del perímetro de la bandeja. Esto disminuye cualquier posibilidad de dañar los pernos o sus contrapartes.
Retire la bandeja de fluido de la transmisión de la transmisión.
Parte 2 de 3: Retire el solenoide de cambio descendente
Paso 1: busque el solenoide de cambio descendente. La ubicación real del solenoide de cambio descendente para su vehículo variará según la marca y el modelo. Consulte el manual del propietario de su vehículo o busque en línea para encontrar los diagramas exactos de la ubicación de este solenoide para su vehículo específico.
Paso 2: desconecte el cableado del solenoide. Desconecte el terminal de cableado enchufado en el solenoide dañado y déjelo a un lado. Este debería ser un simple dispositivo de sujeción que sujeta los cables en el solenoide diseñado para una desconexión rápida.
Paso 3: Retire el solenoide. En este punto, el solenoide debe estar libre de todas las restricciones y debe tirar o girar.
Parte 3 de 3: Reemplace el solenoide
Paso 1: Reemplace el solenoide. Con el solenoide viejo retirado del vehículo, haga una inspección visual para asegurarse de que el reemplazo se ajuste correctamente. Limpie la superficie del asiento del solenoide si está mojado e inserte el nuevo solenoide de la misma forma que lo hizo con el último.
Paso 2: coloque el arnés de cableado. Vuelva a conectar el terminal de cableado que había apartado antes y conéctelo al solenoide de cambio descendente.
Paso 3: vuelva a colocar la cubierta de la bandeja de la transmisión. Alinee los orificios en la bandeja de la transmisión con los orificios de la transmisión. Comience empernando las esquinas de la bandeja, para asegurarlo durante la instalación. De nuevo, uno por uno, comience a atornillar todos los pernos de retención y apriételos gradualmente. Esto asegura que nada esté dañado o forzado.
Paso 4: Rellene el fluido de la transmisión. Ubique el pico de llenado de fluido de la transmisión de su vehículo (a menudo, el pico de la varilla) y rellene usando la cantidad de fluido de transmisión especificada para su vehículo.
- Nota: Algunos vehículos usan un fluido de transmisión muy específico de acuerdo con las preferencias del fabricante. Consulte el manual del propietario para determinar el tipo de fluido de transmisión recomendado por el fabricante.
Paso 5: prueba la función de transmisión. Con el vehículo reensamblado y el líquido de transmisión lleno, encienda el vehículo y déjelo en ralentí en el estacionamiento por un minuto. Esto le da tiempo al vehículo para hacer circular el fluido de la transmisión.
Pruebe conducir el vehículo en un área abierta con poco tráfico. Busque un cambio descendente adecuado al frenar y un cambio ascendente adecuado mientras aumenta la velocidad.
Los solenoides de cambio descendente son una parte fundamental de las transmisiones automáticas. Sin un juego de solenoides en funcionamiento, la transmisión de su vehículo tendrá un bajo rendimiento y también correrá el riesgo de dañar otros componentes en su transmisión.
Las transmisiones pueden ser complicadas, especialmente las transmisiones automáticas. Si no se siente cómodo con la realización de este proceso por su cuenta, siempre puede obtener un técnico certificado de Vermin-Club para reemplazar el solenoide de cambio descendente y realizar un servicio de fluido de transmisión para usted.