Cómo reemplazar una suspensión de escape de coche rota

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 3 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
Anonim
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Los síntomas de un gancho de escape roto con frecuencia son ruidos que no ha escuchado antes. Puede sonar como si estuvieras arrastrando una campana debajo de tu automóvil o es posible que escuches un golpeteo al conducir sobre un bache de velocidad. O tal vez la falla fue más catastrófica y su tubo de escape ahora está arrastrando el suelo. En cualquier caso, uno o más ganchos de escape se han dado por vencidos y es hora de reemplazarlos.


Reemplazar un gancho de escape generalmente no es un trabajo complicado. Pero requiere mucha fuerza de la mano y trabajar debajo del automóvil, lo que puede ser incómodo si no tiene un ascensor automotor.

Parte 1 de 1: Reemplazar un gancho de escape

Materiales necesitados

  • Percha de escape
  • Piso Jack y soportes de Jack
  • Enredadera de mecánico
  • El manual del propietario
  • Barra de palanca o un destornillador robusto
  • Lentes de seguridad
  • Cortadores de alambre

Paso 1: levante el auto con seguridad y colóquelo en los soportes. Trabajar debajo de un automóvil es potencialmente lo más peligroso que un mecánico casero puede hacer. Asegúrese de utilizar soportes de gato de buena calidad para apoyar el automóvil y respaldarlo desde los puntos de conexión recomendados de fábrica. El manual del propietario del automóvil debe poder decirle las mejores ubicaciones de puntos de conexión.

Paso 2: ubica la (s) percha (s) rota (s). La mayoría de los autos modernos usan alguna variación de la rosca de goma para colgar el escape. Todos ellos eventualmente se estiran y rompen.


Puede haber más de una percha rota, o tal vez algunos de los ganchos están estirados y listos para funcionar. Probablemente sea mejor para usted reemplazarlos a todos. Puede haber tres o cuatro y generalmente no son demasiado caros.

Paso 3: quitar la percha. Es posible que desee sacar el colgador con su palanca, o puede que le resulte más fácil cortar el colgador con sus alicates.

Puede ser más difícil de lo que parece, los colgadores suelen tener un cordón de acero incrustado en el caucho. Si va a quitar más de un colgador, es posible que desee colocar un gato debajo del sistema de escape para evitar que se caiga cuando se retiren los colgadores.

Paso 4: instala la nueva percha. Use su palanca o su destornillador para estirar la percha sobre el soporte. Si se trata de un colgador que debe colocarse en un pasador, podría ser útil lubricar el colgador con grasa de silicona antes de intentar instalarlo.

Puede ser una batalla porque los nuevos colgadores no son muy elásticos. Puede ser útil colocar la toma de piso debajo del tubo de escape y subirla más cerca de la parte inferior del automóvil hasta que tenga la nueva percha instalada.


Paso 5: Pruébelo. Antes de volver a poner el auto en el suelo, agarre el tubo de escape y agite bien. Los nuevos colgadores deben permitir que se mueva alrededor sin dejar que golpee nada debajo del automóvil. Si todo parece estar bien, pon el auto nuevamente en el suelo y ve por unos topes de velocidad para ver que todo esté en silencio.

Puede tomar solo una mirada al espacio estrecho entre el automóvil y el piso para convencerte de que no quieres pasar la tarde del sábado gateando por ahí. ¡La buena noticia es que no hay necesidad! Puede llamar a su mecánico para ir a su casa u oficina y verificar su problema de escape mientras realiza su día.