Cómo reemplazar un sensor de presión de control del inyector | 2018 | Artículos

Cómo reemplazar un sensor de presión de control del inyector


Los motores diesel son conocidos por su durabilidad y eficiencia. Debido a que dependen de relaciones de compresión mucho más altas que los motores de gasolina, tienden a ser un poco más resistentes. Los motores diesel a menudo se ejecutan en cientos de miles de millas con el mantenimiento de rutina. Los motores diesel modelo posteriores tienen más controles electrónicos para operar de manera más eficiente y cumplir con los estándares de emisión más estrictos.

Una característica de control adicional es el sensor de presión IC o el sensor de presión de control del inyector. La ECU (unidad de control del motor) depende de las lecturas de presión de combustible del sensor de presión IC para funcionar con la máxima eficiencia. Los síntomas de un sensor de presión IC fallido incluyen: arranque difícil, disminución de la potencia y una luz de control del motor iluminada.

Parte 1 de 1: Reemplazar el sensor de presión IC

Materiales necesitados

  • Lector de código
  • Tienda de trapos
  • Zócalos / trinquete
  • Llaves - abierto / caja final

  • Nota: Cualquier combustible es combustible Asegúrese de trabajar en el vehículo en un área bien ventilada.

Paso 1: desconecta el suministro de combustible. Debido a que el sensor de presión IC normalmente se encuentra en la bomba del inyector o en el riel de combustible, debe eliminar la presión del sistema de combustible antes de retirar el sensor.

Con algunos vehículos, quitar el fusible de la bomba de combustible puede funcionar. Con otros, puede desconectar el interruptor de corte de la bomba de combustible. El interruptor de corte se encuentra comúnmente dentro del vehículo. Puede estar en el lado del conductor cerca de los pedales de freno y acelerador o en el lado del pasajero detrás del panel de tiro.

Paso 2: elimine la presión del sistema de combustible. Una vez que la fuente de alimentación esté desconectada, haga girar el motor.

Se ejecutará y se apagará durante unos segundos, ya que consume combustible presurizado en el sistema y luego se detiene. Apaga el motor.

Paso 3: obtenga acceso al sensor de presión IC. El sensor de presión IC puede estar obstruido por elementos tales como la caja del filtro de aire o el conducto de aire.

Retire con cuidado cualquier elemento para obtener acceso a él.

Paso 4: Retire el sensor de presión IC. Desenchufe con cuidado el conector eléctrico.

Coloque un trapo o dos debajo y alrededor del sensor de presión IC. Aunque haya eliminado la presión del sistema, es posible que aún se escape algo de combustible. Con un socket o una llave inglesa, el que mejor se adapte, retire con cuidado el sensor.

Paso 5: instale el nuevo sensor de presión IC. Aplique un poco de combustible diesel en la junta tórica del sensor de repuesto antes de atornillarlo en la bomba o el riel del inyector.

Apretarlo con cuidado y volver a conectar el conector eléctrico. Asegúrese de quitar los trapos que utilizó para atrapar el combustible derramado. Asegúrese de limpiar cualquier combustible que pueda haber pasado los trapos con un trapo limpio también.

Paso 6: comprueba si hay fugas de combustible. Una vez que el sensor nuevo está instalado, vuelva a conectar la energía al sistema de combustible.

  • Propina: Si desconectó el interruptor de corte de la bomba de combustible, es posible que el botón en la parte superior se haya "saltado" debido a la interrupción de la alimentación. Cuando vuelva a conectar el interruptor, presione el botón para asegurarse. El botón puede ser redondo o cuadrado y puede variar en color.

Paso 7: coloque el encendido en la posición de encendido y espere 10 o 15 segundos. Arranque el vehículo y verifique la ubicación del sensor de presión IC para detectar cualquier fuga. Asegúrate de que no haya fugas de combustible.

Paso 8: reinstalar todo. Vuelva a instalar los componentes que retiró para obtener acceso al sensor de presión IC.

Asegúrate de que estén bien asegurados.

Paso 9: borre los códigos de falla si es necesario. Si su sensor de presión IC hizo que se encendiera la luz de verificación del motor, es posible que deba borrar el código de falla.

Algunos vehículos borran el código una vez que se instala el nuevo sensor. Otros requieren un lector de código para hacerlo. Si no tiene acceso a uno, su tienda local de autopartes puede borrar el código por usted.

Reemplazar el sensor de presión del control del inyector no es un proceso muy difícil, pero si su vehículo tiene un sensor de presión IC incorrecto y no se siente seguro reemplazándolo usted mismo, solicite a uno de los técnicos certificados de Vermin-Club que lo revise y lo ayude a recuperarlo. en condiciones de trabajo completo. Asegúrese de mantener todo el mantenimiento de rutina de su automóvil para maximizar su vida y evitar costosas reparaciones en el futuro.

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