Si has tenido tu auto por un tiempo, probablemente no pienses demasiado en la manija de la puerta de tu auto, hasta que un día agarras la manija de la puerta para entrar y se siente "apagada". No se puede ubicar pero no se siente bien. El mango parece funcionar, pero es como si la puerta todavía estuviera cerrada.
Naturalmente, usted maneja la llave o el control remoto varias veces, pero no ayuda, parece que está bloqueado en su propio automóvil. Intenta con la otra puerta, o incluso con la puerta de atrás, y funciona. ¡Estupendo! Puedes subirte a tu auto, pero tienes que trepar por la consola central o incluso el asiento trasero para entrar y conducir. Es indigno en el mejor de los casos y casi imposible en el peor, pero al menos puedes subirte al auto y llegar a casa.
La manija de la puerta del conductor puede no ser siempre la manija que va primero, a veces es la manija de la puerta interior, pero dado que esa es la puerta que se opera más, ese suele ser el caso. La mayoría de estos mangos están hechos de plástico o de un metal fundido barato, y después de tantas operaciones, el extremo comercial, la parte que no se puede ver, finalmente se agrieta y luego se rompe.
El procedimiento para reemplazar el mango varía de un automóvil a otro, y algunos incluso requieren desmontar el interior de la puerta, pero muchos pueden cambiarse fácilmente desde afuera de la puerta con solo unos pocos procedimientos.
Parte 1 de 1: Reemplazar la manija de la puerta de un auto
Materiales necesitados
- Cinta de pintor
- destornillador Phillips
- Manija de la puerta de repuesto
- Juego de llaves de vaso (1/4 de tracción)
- Conjunto de bits Torx
Paso 1: compre la nueva manija de la puerta. Es una buena idea tener la manija de la puerta de repuesto en sus manos antes de comenzar a desmontar cualquier cosa. Esto hace posible estudiar el mango y obtener una pequeña idea de cómo está unido. Puede haber sujetadores en uno o ambos extremos.
Si su automóvil tiene cerraduras de puerta automáticas, puede haber pequeñas palancas que deban conectarse o incluso conexiones eléctricas si el automóvil está equipado con un sistema de seguridad.
Al observar cómo están instalados los sujetadores, puede determinar si se pueden quitar desde el exterior de la puerta, o si es necesario trabajar desde el interior de la puerta. Si tiene que trabajarse desde adentro, eso va más allá del alcance de este artículo.
Pregúntele a su profesional de piezas si el mango viene con un cilindro de cerradura; si lo hace, debe tomar una decisión: ¿quiere tener una llave por separado para operar esta puerta? ¿O aún quiere poder usar su clave anterior? En la mayoría de los casos, puede ordenar que el cilindro se clave en su llave existente al proporcionar el número de serie del automóvil, pero esto generalmente lleva más tiempo para entregar que un mango con su propio candado y un par de llaves.
Si el cilindro de la cerradura está en buenas condiciones, a veces es posible cambiar la cerradura vieja por la nueva.
Paso 2: ubica los sujetadores. En la mayoría de los casos, hay un sujetador ubicado en la jamba de la puerta a la vuelta de la esquina de la manija de la puerta. A veces está a la vista, a menudo está escondido detrás de un tapón de plástico o un trozo de burlete, pero por lo general no es difícil de encontrar.
En muchos casos, será el único sujetador en uso; en otros, puede haber un tornillo en el extremo delantero. Puedes verlo mirando el mango de reemplazo.
Paso 3: aplicar la cinta del pintor. Antes de ir más lejos, es hora de poner una pequeña cinta de pintor alrededor de la manija de la puerta. Esto lo ayudará a hacer el trabajo sin rayar la pintura. Use una cinta de buena calidad, que se pueda quitar fácilmente para proteger el acabado.
Ahora es el momento de sacar el destornillador, el juego de dados o el destornillador torx para sacar el (los) perno (s). Una vez retirado, el mango puede moverse hacia adelante y hacia atrás.
Paso 4: Retire la manija de la puerta. Deslice la manija de la puerta hacia la parte delantera del automóvil, luego la parte posterior de la manija se puede inclinar hacia afuera de la puerta.
Cuando se hace esto, la parte frontal del mango se puede mover libremente y también se puede deslizar fuera de la puerta de una manera similar.
Cualquier mecanismo que deba desconectarse será evidente en este punto.
Puede haber un pequeño par de cables para la alarma, o una varilla de plástico conectada a una cerradura de puerta automática. En la mayoría de los casos, estos pueden simplemente explotarse con los dedos.
Paso 4: Cambiar el cilindro de la cerradura. Si ha decidido cambiar su cilindro de cerradura viejo, este es el momento de hacerlo. Coloque la llave en la cerradura y suelte el sujetador en el extremo que la mantiene en su lugar. Puede haber un resorte de reloj y otros dispositivos conectados.
Retire con cuidado el cilindro con la llave en su lugar y vuelva a colocarlo en la nueva manija.
- Advertencia: No quite la llave hasta que la cerradura esté en su lugar; si lo hace, pequeñas partes y muelles se dispararán por toda la habitación.
Paso 5: Instala la manija de la puerta. Asegúrese de que haya juntas de goma en su lugar, deslice primero el extremo pequeño (frontal) de la manija de la puerta en la ranura y luego comience a insertar el extremo grande.
Vuelva a conectar los enlaces o las conexiones eléctricas y guíe la manija dentro de la ranura.
Al mirar dentro del orificio, debe poder ver cualquier mecanismo que tenga el asa para engancharse, puede ser necesario operar la cerradura o el gatillo para que el pestillo se acople al mecanismo mientras inserta la manija.
Paso 6: instale los sujetadores. Primero coloque el sujetador en la jamba de la puerta, pero no lo apriete aún. Verifique y asegúrese de que la empuñadura esté bien asentada contra la puerta. Si hay un sujetador en la parte delantera, instálelo ahora, pero no lo apriete todavía.
Apriete primero el sujetador en la jamba de la puerta, luego puede apretar cualquier otro sujetador.
Pruebe la manija de la puerta, pruebe la cerradura y revise la alarma para asegurarse de tener todo conectado correctamente. Una vez que esté seguro de que el trabajo está hecho, asegúrese de volver a colocar los tapones de plástico que cubrían los agujeros.
Cambiar el asa de una puerta desde el exterior no es un mal trabajo, pero al igual que muchas personas, es posible que no tenga tiempo. O tal vez descubra que maneja un automóvil cuya manija de la puerta debe reemplazarse desde el interior, lo que puede ser un desafío incluso para los mecánicos más experimentados. De cualquier manera, siempre puede llamar a su mecánico y hacer el trabajo de manera conveniente en su hogar. reemplazo del mango de la puerta.