Cómo reemplazar un solenoide de control de recirculación de gases de escape (EGR)

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 9 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 22 Abril 2024
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La recirculación de los gases de escape (EGR) explicada de forma sencilla
Video: La recirculación de los gases de escape (EGR) explicada de forma sencilla

Las altas temperaturas internas del motor conducen a la formación de óxidos de nitrógeno (NOx) que contaminan el smog. El sistema de recirculación de gases de escape (EGR) se utiliza para reducir las temperaturas de combustión y reducir las emisiones de NOx. Esto se logra reintroduciendo gases de escape en el motor a través de una válvula de EGR.


Algunas válvulas de EGR están controladas por vacío, algunas son completamente electrónicas y otras son una combinación de ambas. Los sistemas híbridos a menudo usan un solenoide de control de EGR montado a distancia que se utiliza para aplicar vacío a la válvula de EGR. El solenoide está controlado directamente por el módulo de control del tren motriz (PCM).

Los síntomas típicos de un solenoide de control de EGR fallido incluyen estancamiento, aumento brusco, inactividad brusca, aumento de las emisiones y una luz de control del motor iluminada.

Parte 1 de 3: Ubique el solenoide de control de EGR

Para poder reemplazar de manera segura y eficiente su solenoide de control de EGR, necesitará un par de herramientas básicas:

Materiales necesitados

  • Manuales de reparación gratis Autozone
  • Guantes protectores
  • Manuales de reparación (opcional) Chilton
  • Lentes de seguridad


Paso 1: Ubique el solenoide de control de EGR. La válvula de retención generalmente se encuentra montada en el colector de admisión o el cortafuegos.

Parte 2 de 3: Retire la válvula de control de EGR

Paso 1: desconecta el cable negativo de la batería. Desconecte el cable negativo de la batería y déjelo a un lado.

Paso 2: desconecte las mangueras de vacío del solenoide. Desconecte las mangueras de vacío deslizándolas cuidadosamente de las conexiones.

Paso 3: Retire el conector eléctrico. Retire el conector eléctrico presionando hacia abajo la pestaña y deslizándola hacia afuera.


Paso 4: Retire el sujetador de retención. Retire el sujetador de retención del solenoide con un trinquete o una llave.

Paso 5: Retire el solenoide. Retire el solenoide de control de EGR anterior y manténgalo a un lado.

Parte 3 de 3: Instale la válvula de retención de inyección de aire

Paso 1: monte el nuevo solenoide. Monte el nuevo solenoide en posición.

Paso 2: instale los sujetadores. Vuelva a instalar los sujetadores y apriételos hasta que queden ajustados.

Paso 3: reinstalar el conector eléctrico. Vuelva a conectar el conector eléctrico.

Paso 4: reinstalar las mangueras de vacío. Vuelva a colocar las mangueras de vacío que había retirado anteriormente.

Paso 5: vuelve a conectar el cable negativo de la batería. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y apriételo.

Eso es todo, ¡ahora tiene un nuevo solenoide de control de EGR! Si prefiere dejar esta tarea a los profesionales, Vermin-Club ofrece un servicio de reemplazo de solenoide de control de EGR experto en el que puede confiar.