La mayoría de los vehículos modernos tienen sistemas de frenos antibloqueo (ABS). Este sistema consta de válvulas, un controlador y un sensor de velocidad, todos los cuales funcionan en conjunto para garantizar que pueda frenar con seguridad.
El sensor de velocidad ABS monitorea la forma en que giran los neumáticos y se asegura de que el sistema ABS se dispare si hay alguna diferencia o deslizamiento entre las ruedas. Si este sensor detecta una diferencia, envía un mensaje al controlador indicándole que active el ABS y anula el frenado manual.
Los sensores de velocidad ABS generalmente se montan en las ruedas de la mayoría de los vehículos modernos. Este es el lugar más eficiente para montarlos. Algunos vehículos más viejos, camiones con ejes sólidos en particular, los tendrán montados en el diferencial trasero. El sensor de velocidad ABS es solo un sensor magnético que induce un voltaje a medida que las ranuras del anillo de tono o las crestas pasan a través del campo magnético del sensor. Este tipo de sensor se usa para muchos sistemas diferentes en un automóvil moderno. Todo lo que gira puede tener un sensor de este tipo montado para que el módulo de control del tren motriz (PCM) pueda controlar su rotación.
Si el sensor de velocidad del ABS falla o no funciona correctamente, puede reemplazarlo por su cuenta.
Parte 1 de 5: Ubique el sensor de ABS correcto
Materiales necesitados
- Limpiador de frenos
- Jack
- Jack se para
- Multímetro
- Trinquete
- Papel de lija
- Spray penetrante
- Sil-Glyde
- Herramienta de escaneo
- Juego de zócalos
- Juego de llaves
Paso 1: Determine qué sensor ha fallado. Use la herramienta de escaneo y lea el código para determinar qué sensor ha fallado. Si no se muestra un código, deberá controlar los datos del sensor con un escáner mientras conduce. Si esto no es posible, deberá probar cada uno de los sensores, uno a la vez.
- Propina: Por lo general, no es necesario probar cada sensor. Por lo general, esto es necesario para los sistemas pre-OBD II tempranos, pero no es necesario para los vehículos modelo posteriores.
Paso 2: ubica el sensor. Ubicar el sensor en el vehículo puede ser un desafío en algunos vehículos y es posible que tenga que consultar un manual de reparación específico para su vehículo. Las ubicaciones más comunes para el sensor de velocidad del ABS están en una rueda o en un eje.
Paso 3: prueba cada sensor para determinar cuál ha fallado. Puede omitir este paso si los otros métodos tuvieron éxito.
Consulte el manual de reparación específico de su vehículo para determinar las especificaciones de los sensores de velocidad de su automóvil.
Parte 2 de 5: Retire el sensor de velocidad
Paso 1: Obtenga acceso al sensor. A menudo, tendrá que quitar una rueda o un soporte para acceder al sensor. Esto variará según el vehículo y el sensor que está reemplazando.
Paso 2: quitar el sensor. Una vez que hayas accedido al sensor, desconecta el conector y quita el único tornillo que asegura el sensor.
- Propina: Cuando retire el sensor de su montaje o carcasa, es posible que deba aplicar algo de spray penetrante. Una vez que haya aplicado el penetrante, gire el sensor para liberarlo. Se gentil y paciente. Una vez que comience a girar, levante lenta y firmemente el sensor. A menudo, puede usar un destornillador de cabeza plana para ayudar con el levantamiento.
Paso 3: tome nota del enrutamiento de cables del sensor. Asegúrese de anotar la ruta correcta del cable del sensor, ya que es crucial que el cable del sensor se enrute correctamente. De lo contrario, se dañará el cableado y se producirá una reparación fallida.
Parte 3 de 5: Limpie el orificio de montaje del sensor y el anillo de tono
Paso 1: Limpie el orificio de montaje del sensor. Antes de instalar el sensor, asegúrese de usar un poco de papel de lija y un limpiador de frenos para limpiar el orificio de montaje del sensor.
Paso 2: Limpie el anillo de tonos de todo el metal fino. Las crestas en el anillo de tono a menudo reunirán el metal fino que está presente en la suciedad. Asegúrate de eliminar todo este fino metal.
Parte 4 de 5: Instalar el sensor
Paso 1: Prepárese para instalar el sensor. Antes de instalar el sensor, aplique algo de Sil-Glyde a la junta tórica del sensor.
- Propina: Lo más probable es que la junta tórica se rompa y sea difícil de instalar si no se le aplica algún tipo de grasa. Se recomienda Sil-Glyde como la primera opción, pero se pueden usar otros lubricantes. Solo asegúrese de usar grasa que sea compatible con el caucho. Algunas grasas dañarán la goma y si las usa, la junta tórica de goma se expandirá y quedará inutilizable.
Paso 2: inserte el sensor en su orificio de montaje. Asegúrese de insertar el sensor de velocidad del ABS con una acción giratoria. Si ha limpiado el orificio de montaje, debe deslizarse fácilmente.
- Propina: No fuerce el sensor si no se desliza fácilmente. Si el sensor no se instala fácilmente, compare el viejo sensor de velocidad ABS con el nuevo para ver qué está mal.
Paso 3: Dirige el cable del sensor a lo largo del camino correcto. Asegúrese de que el cable esté asegurado a lo largo del camino correcto. Si no se hace esto, es probable que se produzca daño en el cable y tendrá que comenzar de nuevo con un nuevo sensor.
Paso 4: conecta el conector del sensor al conector del vehículo. Asegúrese de escuchar un clic audible que indique que el conector está bloqueado en su lugar. Si no oye un clic audible, intente desconectar el conector sin soltar el mecanismo de bloqueo. Si no puede separarlo, está asegurado correctamente.
- Propina: Asegúrese de verificar la conexión eléctrica dentro del conector tanto en el lado del vehículo como en el lado del sensor. Es común que se introduzcan clavijas como esta al instalar el conector. Si sospecha que esto podría estar pasando, deberá desconectar el conector para inspeccionar las clavijas pequeñas.
Parte 5 de 5: borra el código y prueba tu vehículo
Paso 1: borre el código. Conecte la herramienta de escaneo y borre el código. Una vez que se borre el código, navegue hasta los datos del sensor que acaba de reemplazar.
Paso 2: Prueba de conducir el auto. Tome el automóvil para una prueba de manejo a velocidades superiores a 35 millas por hora.
Controle los datos para asegurarse de que el sensor envía la información correcta al módulo de control del tren motriz (PCM).
Asegúrese de estar seguro mientras conduce y monitorea datos. Idealmente, lo mejor es pedirle a un ayudante que mire los datos por usted.
Es muy común reemplazar accidentalmente el sensor equivocado, especialmente cuando está trabajando en un automóvil con sensores en cada rueda. Para asegurarse de que reemplaza el sensor correcto, use el multímetro para probar el sensor que sospecha que es defectuoso, antes de quitarlo.
Si necesita ayuda para realizar este proceso, solicite a un técnico certificado de Vermin-Club que reemplace el sensor de velocidad ABS por usted. Pídales que realicen una inspección detallada si la luz del ABS todavía está encendida.