Las aletas de barro o los protectores de barro se pueden usar para minimizar la cantidad de rociado, o agua, que produce un automóvil, camioneta o SUV mientras conduce en condiciones de humedad, barro o lluvia. Ligeramente diferente a la protección antiproyección, una aleta de barro es un dispositivo más largo y ancho comúnmente hecho de caucho o materiales compuestos que se puede usar en cualquier tipo de vehículo.
Parte 1 de 2: Instalación de aletas de barro "sin taladro" en un automóvil
La instalación de las aletas de barro comúnmente se puede hacer de una de dos maneras, ya sea "sin taladrar" o requiriendo un taladro para algunos orificios de pernos necesarios.
Si bien se recomienda seguir las instrucciones para su marca y modelo específico de colgajo de barro, los pasos generales para instalar un colgajo de lodo "sin perforación" son los siguientes:
Paso 1: Limpie el área de la rueda. Limpie el área donde se instalarán las aletas de barro.
Paso 2: crea espacio entre el neumático y la rueda. Gire las ruedas delanteras hacia la izquierda para obtener la mayor separación entre el neumático y la rueda.
Paso 3: verificar la ubicación. Pruebe que las aletas funcionen para su vehículo sosteniéndolas y comparándolas con la forma y el ajuste del espacio disponible y verifique que haya una marca "RH" o "LH" para ubicarla correctamente.
Paso 4: ubica los agujeros. Su vehículo debe tener perforaciones de fábrica en el interior de la rueda para que estas aletas de barro funcionen. Ubique estos agujeros y quite los tornillos que están actualmente en su lugar.
Paso 5: coloque las aletas en su lugar. Mueva las aletas de barro en su lugar y vuelva a instalar los tornillos en los orificios del hueco de la rueda para instalar las aletas de barro, sin apretar por completo.
Paso 6: aprieta los tornillos. Ajuste la colocación y el ángulo de las aletas de barro y apriete completamente los tornillos.
Paso 7: instala cualquier extra. Instale cualquier tornillo, tuerca o perno adicional que pueda haber venido con las aletas de barro.
- Nota: Si se proporcionó una tuerca hexagonal, asegúrese de instalarla entre la rueda de barro y la rueda de la rueda.
Parte 2 de 2: Instalar las aletas de barro que deben perforarse
Para instalar las aletas de barro que requieren agujeros perforados en el vehículo, los siguientes pasos generales lo guiarán a través del proceso:
Paso 1: Limpie el área de la rueda. Limpie el área donde se instalarán las aletas de barro.
Paso 2. Crea espacio entre el neumático y la rueda. Gire las ruedas delanteras hacia la izquierda para obtener la mayor separación entre el neumático y la rueda.
Paso 3: verificar la ubicación. Pruebe que las aletas funcionen para su vehículo sosteniéndolas y comparándolas con la forma y el ajuste del espacio disponible y verifique que haya una marca "RH" o "LH" para ubicarla correctamente.
Paso 4: Marca dónde perforar los agujeros. Si su vehículo no cuenta con la perforación de fábrica necesaria en la rueda para que funcionen sus aletas de barro, utilice las aletas de barro como plantilla y marque claramente dónde se necesitan los agujeros de perforación.
Paso 5: taladrar los agujeros. Taladre los agujeros según la plantilla que creó.
Paso 6: instala los flaps. Mueva las aletas de barro en su lugar e instale tornillos, tuercas y pernos en los orificios del hueco de la rueda para instalar las aletas de barro, sin apretar por completo.
Paso 7: aprieta los tornillos. Ajuste la colocación y el ángulo de las aletas de barro y apriete por completo los tornillos.
- Nota: Si se proporcionó una tuerca hexagonal, asegúrese de instalarla entre la rueda de barro y la rueda de la rueda.
Una vez más, se recomienda encarecidamente que encuentre las instrucciones de instalación específicas para las aletas de barro que está instalando en su vehículo; sin embargo, si no es posible, la información anterior puede ser de ayuda.
Si tiene alguna pregunta sobre el montaje o la instalación de los guardabarros en su vehículo, solicite ayuda a un mecánico sobre cómo hacerlo.