Cómo instalar un sistema de escape en su automóvil

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Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 23 Abril 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
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SISTEMA DE ESCAPE | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS
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El sistema de escape de su vehículo desempeña algunas funciones muy importantes para que su automóvil funcione de manera eficiente y silenciosa. Ayuda a mover los gases de escape creados por el motor desde la parte delantera del vehículo hacia atrás, donde es expulsado. Ciertos componentes en el sistema de escape, como el resonador y el silenciador, también ayudan a calmar el sonido del motor. Sin un sistema de escape, cada automóvil sonaría tan fuerte como un auto de carreras.


Si desea instalar un nuevo sistema de escape, existe una buena posibilidad de que esté buscando actualizar el escape de su vehículo para obtener sonido y rendimiento, o quizás el sistema de escape existente en su automóvil esté viejo y oxidado y ya no haga su trabajo de manera eficiente. . Con las herramientas, partes y paciencia adecuadas, puede realizar usted mismo una instalación del sistema de escape. Este trabajo es bastante sencillo siempre que use piezas de repuesto de ajuste exacto.

Si está buscando unos pocos caballos de fuerza adicionales y un sonido de garganta más profundo, esta será una actualización divertida que puede despertar algunas curiosas cejas una vez que se complete la instalación.

Parte 1 de 2: cómo funciona el sistema de escape

Hay cinco componentes principales que componen todo el sistema de escape.


  • Propina: Este artículo habla sobre cambiar el sistema de escape de la parte trasera del convertidor catalítico.

Parte 2 de 2: Instalar el sistema de escape

Materiales necesarios

  • 6 enchufes puntiagudos - 10 mm a 19 mm.
  • Piso Jack
  • Juntas: nuevo y el número requerido para el vehículo
  • Guantes
  • Hardware: nuevos pernos y tuercas para volver a montar el nuevo escape
  • Penetrante de aceite (El mejor para usar es PB Blaster)
  • Trinquete
  • Reemplazo del sistema de escape atornillado
  • Suspensiones de escape de goma - nuevo.
  • Lentes de seguridad
  • Safety Jack Stands x 4

  • Propina: La compra de un kit de reemplazo del sistema de escape generalmente incluirá el nuevo hardware, empaquetaduras y perchas. Asegúrese de comprarlos por separado si no es así.

Paso 1: compra el escape. Se recomienda comprar un escape atornillado para su vehículo específico. Puede buscar las mejores ofertas para un reemplazo de fábrica o para un escape de flujo libre de rendimiento.


  • Propina: La mayoría de las piezas se pueden obtener en una tienda local de piezas, en línea, en una tienda local de productos de escape o en la concesionaria de su concesionario de automóviles.

  • Propina: Siempre asegúrese de revisar las leyes locales para instalar un escape del mercado de accesorios para asegurarse de que sea legal para el uso de la carretera o algo así. Un buen lugar para verificar es la Oficina de Reparación Automotriz de su estado.

Paso 2: estaciona en una superficie plana. Asegúrese de que el vehículo esté ubicado en una superficie plana y apagado.

Paso 3: Levanta el auto. Levante con seguridad el vehículo del suelo con el gato del piso y los soportes del gato de seguridad. Coloque los cuatro puntos de conexión debajo del vehículo.

Paso 4: Rocíe el hardware. Rocíe generosamente todo el hardware (tornillos y tuercas) con PB Blaster y déjelo en remojo durante 5 minutos aproximadamente.

Paso 5: quitar el silenciador. Comience en la parte trasera del vehículo y retire primero el silenciador con el tamaño apropiado de 6 puntas y un trinquete.

Debe haber dos pernos para quitar del silenciador. Una vez que se quita el hardware, deslice el silenciador de las perchas de goma y retírelo del automóvil por completo.

Hazlo a un lado. Si su vehículo está equipado con dos silenciadores, repetirá el proceso para el segundo silenciador.

  • Propina: Asegúrese de no utilizar enchufes de 12 puntas en este punto. Pueden hacer que los tornillos y tuercas se redondeen, lo que los hace muy difíciles de quitar.

  • Propina: rociar WD40 en las perchas de goma ayudará a deslizar hacia afuera y sobre los componentes del sistema de escape

Paso 6: Separar del convertidor catalítico. Retire la parte central atornillada del escape del convertidor catalítico.

  • La brida (labio externo) conectada al extremo del convertidor catalítico puede tener dos o tres pernos que están unidos y deberán retirarse. Una vez que se quita el hardware, deslice la tubería de las perchas de goma y déjela a un lado.

Paso 7: quitar los ganchos de goma. Retire los soportes de goma viejos del vehículo y reemplácelos con los nuevos.

Paso 8: Ponte las nuevas perchas de goma. Deslice la nueva tubería del medio en las nuevas perchas de goma.

Paso 9: Deslice el nuevo silenciador en las nuevas perchas de goma.

Paso 10: Ponte la nueva junta. Instale una nueva junta entre el convertidor catalítico y el nuevo escape. Use el nuevo hardware para unir esta brida. Apretar a mano.

Paso 11: Asegure la brida. Ubique la brida que se une a la tubería del medio al silenciador. Instale una junta nueva y sujete la brida junto con el nuevo hardware a mano.

Paso 12: aprieta los pernos. Ajuste la ubicación del sistema de escape. Apriete los pernos hacia abajo en cada brida y verifique que el escape cuelgue libremente en las perchas de goma.

Asegúrese de que no esté presionado contra el marco del vehículo, el tanque de gas o los escudos térmicos. Los pernos deben apretarse de ¼ a ½ vuelta pasando el ajuste.

  • Propina: Con el escape colgando y el hardware flojo, es posible que deba torcer, agitar o girar las tuberías en la ubicación deseada. Sé paciente con esto

Paso 13: revisa tu trabajo. Mientras el vehículo aún está en el aire, enciéndalo y escuche el nuevo escape. Compruebe cada brida en busca de cualquier signo de escape de gases. También debería poder escuchar una fuga si la hay.

  • Advertencia: Sienta, pero no toque, el aire de escape que escapa de cada brida. Tenga cuidado al hacer esto ya que la temperatura de los gases de escape se calienta más mientras el vehículo esté encendido.

Paso 14: Devuelve el auto al piso. Después de verificar que no hay fugas, apague el vehículo. Use una toma de piso para quitar los soportes de seguridad y baje el auto hasta el suelo.

Toma el auto para una prueba de manejo.

Ya sea que haya reemplazado el escape debido a daños o haya decidido actualizarlo para obtener rendimiento, recuerde siempre tener precaución al conducir a través de entradas de automóviles, baches de velocidad y saltos. El escape queda expuesto debajo del automóvil y puede dañarse si se tira hacia un camino de entrada demasiado rápido. Si vive en áreas con nieve, asegúrese de lavar el tren de rodaje semanalmente durante esos meses de invierno para evitar que el escape y otros componentes debajo del vehículo expuestos a los elementos se oxiden.

Si no se siente cómodo reemplazando el sistema de escape de su automóvil, solicite a un mecánico profesional, como uno de Vermin-Club, que lo ayude a reemplazar sus colgadores, la empaquetadura múltiple o el convertidor catalítico. Nuestros mecánicos móviles acuden a su hogar u oficina para inspeccionar o reparar su automóvil a su conveniencia.