Puede suceder con el tiempo o puede ser repentino. Puede comenzar lentamente a percibir un olor extraño en su automóvil, o puede entrar en él algún día y allí está, un olor fuerte y extraño. El olor puede ser malo, puede oler bien o simplemente puede oler extraño. Algunos olores pueden ser indicativos de algo que está fallando o ha fallado. Un mecánico puede diagnosticar muchos olores que provienen de su automóvil simplemente por experiencia. Saber cuáles son algunos de estos olores puede ayudarlo a identificar un problema, o puede ser una advertencia para que revise el vehículo.
Parte 1 de 4: De dónde pueden venir los olores
Hay un número aparentemente ilimitado de olores que pueden provenir de su vehículo. Los olores pueden provenir de muchos lugares diferentes:
- Dentro del vehículo
- Fuera del vehículo
- Debajo del vehículo
- Bajo el capó
Los olores pueden ocurrir por diferentes razones:
- Partes gastadas
- Calor excesivo
- No hay suficiente calor
- Fugas (internas y externas)
Parte 2 de 4: dentro del vehículo
El primer olor que normalmente te llegará es algo dentro del vehículo. Siendo que pasamos tanto tiempo dentro del automóvil, esto nos molesta más rápido. Dependiendo del olor, puede provenir de una cantidad de lugares diferentes por varias razones:
Olor 1: Olor a moho o a moho. Esto es típicamente una indicación de algo mojado dentro del vehículo. La causa más común de esto es la alfombra mojada.
El área más común para que esto ocurra es debajo del tablero. Cuando ejecuta el sistema de CA, acumula agua dentro de la caja del evaporador debajo del tablero. Se supone que el agua se drene hacia el exterior del vehículo. Si el drenaje está obstruido, termina desbordando en el vehículo. El tubo de drenaje generalmente se encuentra en el cortafuegos del lado del pasajero y se puede limpiar si está obstruido.
El agua puede filtrarse en el vehículo del vehículo por fugas del cuerpo. La fuga puede provenir de cualquier parte del clima que se desprenda de las puertas o ventanas, de las costuras del cuerpo o de los desagües del techo solar que están obstruidos.
Algunos vehículos tienen problemas con el sistema de CA que causarán este olor. Algunos vehículos fueron construidos sin utilizar una capa protectora en el evaporador de CA en el tablero. Al usar el AC, la condensación se acumulará en el evaporador. Cuando el vehículo se apaga y se sienta por un tiempo después de que se apaga, esta humedad olirá.
Olor 2: Un olor a quemado. Un olor a quemado desde el interior del vehículo generalmente es causado por un cortocircuito en el sistema eléctrico o uno de los componentes eléctricos.
Olor 3: Un olor dulce. Si tiene un olor dulce dentro del vehículo, eso generalmente es causado por una fuga de refrigerante. El refrigerante tiene un olor dulce, y si el núcleo del calentador está dentro de los picos del tablero, se filtrará al vehículo.
Olor 4: Un olor agrio. La mayoría de las veces, un olor agrio es causado por el conductor. Esto es típicamente una indicación de comida o bebidas que pueden estar estropeándose en el vehículo.
Cuando ocurre cualquiera de estos olores, la solución básica es reparar el problema y secar o limpiar el vehículo. Si el fluido no dañó la alfombra o el aislamiento, normalmente se puede secar y el olor disminuirá.
Parte 3 de 4: fuera del vehículo
Los olores que ocurren en el exterior del vehículo tienden a ser el resultado de un problema que está ocurriendo con el vehículo. Puede ser una fuga o una parte desgastada.
Olor 1: un olor a huevo podrido o azufre. Este olor generalmente es causado por un convertidor catalítico en el escape que se está calentando demasiado. Esto puede ocurrir si el motor no funciona correctamente o si el convertidor simplemente falla. Si es así, debe reemplazarlo lo antes posible.
Olor 2: Un olor a plástico ardiente. Esto normalmente ocurre cuando algo ha entrado en contacto con el escape y se está derritiendo. Esto puede ocurrir si tropieza con algo en la carretera o si una parte del vehículo se suelta y entra en contacto con una parte caliente del motor o escape.
Olor 3: Un olor metálico ardiente. Esto suele ser causado por los frenos que se calientan demasiado o por un embrague que está fallando. El disco de embrague y las pastillas de freno están hechos de materiales similares por lo que cuando están desgastados o si tienen una falla obtendrá este tipo de olor.
Olor 4: Un olor dulce. Al igual que en el interior del vehículo, un olor dulce indica una fuga de refrigerante. Si el refrigerante gotea en un motor caliente o si tiene una fuga en el suelo, entonces normalmente podrá olerlo.
Olor 5: un olor a aceite caliente. Esta es una indicación clara de que se está quemando una sustancia aceitosa. Por lo general, esto es causado por el aceite del motor u otro aceite dentro del vehículo que presenta fugas y por un motor caliente o un sistema de escape. Esto casi siempre va acompañado de humo que saldrá del motor o del escape.
Olor 6: Un olor a gas. No debe oler el gas al conducir el vehículo o cuando está estacionado. Si lo hace, entonces hay una fuga de combustible. Las fugas más comunes son el sello superior en el tanque de combustible y los inyectores de combustible debajo del capó.
Cualquiera de estos olores que ocurren al operar su vehículo es una buena indicación de que es hora de inspeccionar el vehículo.
Parte 4 de 4: después de encontrar la fuente del olor
Una vez que encuentre la fuente del olor, se puede hacer una reparación. Ya sea que la reparación requiera que se limpie algo, o si se necesita reemplazar algo más serio, darse cuenta de que el olor le permitirá evitar que el problema cause más problemas. Si no puede localizar el origen de un olor, contratar a un mecánico certificado para localizar el olor es el siguiente mejor paso.