Comprar un automóvil puede ser una experiencia abrumadora, y comprar un automóvil usado requiere una vigilancia y preparación adicionales. Centrarse en cinco categorías físicas importantes antes de comprar su próximo automóvil usado le ayudará a garantizar que cubra todas las áreas más vitales y obtenga el mejor precio. Estas cinco categorías son:
- Exterior
- Llantas
- Interior
- Motor y transmisión
- Dirección y suspensión
Como regla general, investigue el precio del automóvil que le interesa para saber cuánto costará. Mire el rango de costo para los autos que están en muy buenas condiciones y para aquellos que están en malas condiciones. De esta manera, comenzará su búsqueda bien preparada y con una buena comprensión de cuánto puede fluctuar el precio dependiendo de la condición del automóvil.
Parte 1 de 5: inspecciona el exterior
Paso 1: inspecciona la parte inferior de la carrocería. Asegúrese de que el vehículo esté nivelado y arrodillado. Una vez allí, tomará nota de cualquier cosa que cuelgue o cuelgue debajo del automóvil. Este es también un buen momento para inspeccionar la parte inferior del auto por óxido.
- El óxido es causado por la sal y puede deberse a que el automóvil está cerca del aire de agua salada, pero también es común en ciertas áreas metropolitanas de clima frío (Chicago, por ejemplo). Un automóvil con óxido es costoso de arreglar, por lo que es mejor evitar cualquier auto con óxido.
Paso 2: inspecciona el cuerpo externo. Hay dos cosas a tener en cuenta:
Abolladuras o abolladuras: disminuyen el valor del automóvil dependiendo de la gravedad.
Pintura Imperfecciones o decoloración: cuanto más perfecta sea la pintura, mayor será el valor. La pintura debe ser uniforme y no tener olas.
Paso 3: inspecciona las luces exteriores. Es importante verificar si hay luces de cabeza y cola agrietadas o descoloridas. Busque una neblina en la cubierta de plástico de las luces ya que esto podría ser un signo de luces viejas que necesitan restauración o reemplazo.
- Asegúrese de que todas las luces del vehículo funcionen correctamente, incluidos los faros, las luces traseras, las luces direccionales, las luces de marcha atrás y las luces de la matrícula.
Paso 4: inspecciona los espejos. Desde afuera, quiere asegurarse de que las ventanas y los espejos laterales no estén agrietados o que falten. En algunos estados, es ilegal conducir con un parabrisas agrietado.
Paso 5: inspecciona las puertas. Abra y cierre todas las puertas para asegurarse de que funcionen correctamente.
Paso 6: inspecciona el interior. Abra el baúl y mire debajo de la alfombra para detectar daños por agua. También puede oler los olores ya que el daño del agua olerá a moho. Esté atento a otros daños causados por el agua en el interior, ya que esto podría deberse a agujeros u otras fugas en el maletero.
Paso 7: verifica si hay daños en el marco. Finalmente, cuando revise el exterior del automóvil, debe tener en cuenta cualquier daño al cuadro. El daño al marco es una señal de que el automóvil sufrió un accidente. Evite comprar autos que muestren signos de daños en el marco.
Mire cuidadosamente dónde se encuentran las partes del cuerpo y los paneles en el automóvil. El espacio entre el capó y el guardabarros debe ser pequeño y cercano. Todos los paneles del cuerpo deben estar alineados y uniformados y combinarse como un rompecabezas. Si no lo hacen, eso podría significar una reparación o reemplazo.
Las bisagras de las puertas y las cabezas de los pernos no deberían presentar rasguños. Los arañazos significan que han sido tocados.
Tenga en cuenta las soldaduras. Las soldaduras descuidadas que no encajan entre sí podrían indicar daños en el marco. También deberían ser uniformes.
Compare la edad del automóvil con las partes en él. Si el automóvil parece tener una edad, pero una parte se ve significativamente más nueva, existe una buena probabilidad de que haya sido reparada o reemplazada.
Parte 2 de 5: inspecciona los neumáticos
Es importante verificar el estado de los neumáticos. Esto le permitirá comprender no solo cuánta vida le queda, sino que también le indica si el automóvil tiene problemas de suspensión o alineamiento.
Hay tres cosas a considerar al revisar los neumáticos:
Años: Todos los neumáticos tienen lo que se conoce como un número del Departamento de Transporte o DOT. Lo encontrará en la pared lateral del neumático y le indicará la semana y el año en que se fabricó el neumático. Puede comparar esta fecha con el desgaste de la banda de rodadura para determinar el estado de las llantas.
Vida: Las llantas vienen equipadas con indicadores de desgaste para informarle cuando la banda de rodamiento de la llanta se está agotando. Si la banda de rodadura y el indicador de desgaste son uniformes o cercanos, las llantas deben reemplazarse.
Igualdad: Esto revelará si el automóvil tiene problemas de suspensión o alineación. Desea asegurarse de que la banda de rodadura del neumático esté funcionando de manera uniforme al observar la uniformidad de la misma. Una forma de hacerlo es pasar la mano físicamente hacia adelante y hacia atrás sobre la llanta, asegurándose de que se sienta pareja.
Parte 3 de 5: inspeccionar el motor y la transmisión
Paso 1: asegúrese de que la campana se abre y se cierra correctamente. También es importante verificar que el soporte de la capucha, ya sea un puntal de la campana o soporte de la campana, pueda mantener abierta la capucha de forma segura.
Paso 2: inspeccionar visualmente el motor. Mire visualmente el motor, verifique la limpieza general ya que esto puede revelar mantenimiento.
Paso 3: Verifique los fluidos del motor.
Es vital verificar que los fluidos del automóvil estén llenos. Deberá verificar y extraer las varillas de medición de aceite y transmisión. El aceite del motor debe ser de color claro. El aceite sucio es marrón oscuro o negro. El aceite de la transmisión debe ser de color rosa o naranja. Si huele a quemado o es de color negro, esto podría ser un signo de falta de mantenimiento y posible daño a la transmisión.
A continuación, compruebe el nivel y el color del líquido de frenos. Debería estar claro. Si es negro o marrón, está sucio y podría provocar la sensación de un pedal esponjoso.
Ahora podemos verificar el refrigerante en el tanque de expansión. Si se ve oxidado, esto es indicativo de que hay más agua que refrigerante en el tanque. Las fugas de refrigerante pueden ser de varios colores según el fabricante del vehículo.
Si el motor está frío, puede abrir la tapa del radiador y verificar el líquido allí. Sin embargo, es muy importante que solo se abra cuando el automóvil esté parado y el motor esté frío para evitar posibles lesiones por la presión del radiador.
Si ve líquido o manchas en cualquier parte del área del motor, es muy recomendable tener una mirada mecánica sobre las manchas y verificar por qué hay allí.
Paso 4: revise los cinturones del motor.
Asegúrese de verificar las grietas del alternador, la dirección asistida y las correas de los accesorios de CA. Si el nombre de la marca en el cinturón se desgasta, es una buena indicación de un cinturón viejo. Esto muestra la falta de mantenimiento y los posibles costos futuros después de comprar el automóvil.
Verifique con el propietario actual la última vez que se cambió la correa de distribución. No puede ver la correa de distribución sin desmontar el motor, por lo que es mejor obtener la mayor información posible sobre el estado de la correa. Una correa de distribución puede ser costosa de reemplazar.
Paso 5: arranque del vehículo. Arranque el vehículo, déjelo en estacionamiento con el freno de estacionamiento puesto y vuelva al motor. Mientras escuchas, si suena como si estuviera funcionando bruscamente, o si el motor se mueve bruscamente, podría ser una indicación de montajes desgastados del motor o un fallo de encendido. Deben abordarse todos los ruidos anormales, como el metal sobre metal, las vibraciones o los ruidos metálicos, ya que podrían ser indicios de una fuga de escape u otro problema.
Parte 4 de 5: inspecciona el interior
Apague el automóvil y gire la llave a la posición de encendido. Verifique que todas las luces del tablero estén funcionando, especialmente la luz de verificación del motor. Si una luz no se enciende, es probable que se queme una bombilla. Arranca el automóvil y asegúrate de que todas las luces se hayan apagado. Si una luz permanece encendida esto es indicativo de un problema y necesita una mecánica para examinarlo.
Paso 1: Asegúrate de que todo funcione dentro. Pruebe los siguientes componentes:
AC (aire acondicionado) y calentador
Radio
Luces de domo
El techo lunar o el techo corredizo se abren y cierran adecuadamente
Asegúrese de que el asiento se ajuste correctamente y de que todos los cinturones de seguridad estén presentes y en buenas condiciones
Verifique que las ventanas se enrollen correctamente
Verifique la calidad y el estado de la alfombra. Tenga en cuenta rasgaduras, rasgaduras, manchas o tapicería desteñida.
Compruebe si hay grietas en el tablero y la consola central
Parte 5 de 5: inspeccionar la dirección y la suspensión
Ahora es el momento de probar el automóvil. Deberá conducir el automóvil no solo en las calles de la ciudad, sino también en una autopista para tener una buena idea de cómo maneja el automóvil a velocidades cada vez más altas.
Paso 1: verificar la dirección y la suspensión. Cosas a tener en cuenta en la prueba de manejo:
Verifique si hay puntos ciegos. A veces piensas que un auto es para ti hasta que te sientas y te das cuenta de que hay demasiados puntos ciegos para que te sientas cómodo.
Antes de conducir, use el volante para colocar las ruedas hacia adelante. Gire el volante a la derecha y cuente cuántas vueltas se necesitan para detenerse, luego haga lo mismo a la izquierda. La cantidad de vueltas de las ruedas debe coincidir con el lado opuesto, por ejemplo, si hubo 3 giros a la derecha, debe haber tres giros a la izquierda, no tres, sino dos. Si no coinciden, esto podría indicar problemas de dirección.
Mientras conduce, verifique la dirección del vehículo de calidad y la comodidad de la suspensión. La dirección debe ser apretada. Realice una serie de giros a la izquierda y a la derecha, conduzca sobre badenes, gire en U y vea cómo maneja el automóvil.
Asegúrate de escuchar los ruidos y sentir que el viaje es fluido. El ruido y los viajes bruscos podrían ser indicativos de problemas de suspensión.
Paso 2: tome nota de otros componentes.
Frenos. Pruebe los frenos en la unidad de prueba. Los frenos que pulsan mientras conducen significan rotores deformados. Desea sentir una parada segura cuando frena de forma agresiva para que pueda sentir cómo la suspensión sostiene el peso del automóvil, no una sacudida hacia delante, si se mueve hacia adelante, es un signo de amortiguadores débiles.
Llantas. Al igual que sus manos, las llantas pueden sentir todo a través de la vibración, por lo que querrá escuchar el ruido anormal de las llantas. Ruidos fuertes pueden indicar llantas viejas o cojinetes de ruedas defectuosos. Si sientes que el coche y las llantas tiran hacia la izquierda o hacia la derecha, esta podría ser una mala alineación.
Selector de marchas. Asegúrese de que la palanca de cambios se mueva suavemente en todos los engranajes. Pise el acelerador y asegúrese de que el automóvil acelera con suavidad y con la potencia adecuada. Agitar o calzar puede ser un signo de problemas en el motor o la suspensión.
Windows: Escuche el ruido del viento cuando las ventanas estén altas (esto puede deberse a un mal sello de la ventana).
Después de su prueba de manejo, revise el automóvil otra vez. Una vez que haya realizado estos pasos, estará mejor informado sobre el precio que debe ofrecer por un automóvil usado, además de evitar los que le ocasionarán más problemas. Siempre recomendamos que un mecánico certificado realice una inspección previa a la compra, pero sea lo que sea que decida hacer, esperamos que tenga confianza en que ahora está tomando la decisión más informada.