El termostato es una válvula que controla el flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo. Es una válvula simple que, una vez que la temperatura del refrigerante se calienta lo suficiente, se abre y permite que el refrigerante fluya a través del radiador y enfríe el motor.
Parte 1 de 1: Cambiar la válvula del radiador
Materiales necesitados
- Conjunto de carcasa de reemplazo (si es necesario para su vehículo)
- Termostato
Paso 1: Ubica el termostato. Por lo general, el termostato está ubicado hacia la parte superior delantera del motor, pero varía según el diseño del motor.
La manera más fácil es seguir la manguera superior del radiador a medida que sale del radiador y se conecta al motor; eso es usualmente donde se encuentra la carcasa del termostato.
Paso 2: Drene el refrigerante. Si es posible quitar la carcasa del termostato, puede proceder a drenar el refrigerante; de lo contrario, es mejor hacer el trabajo por un mecánico experimentado.
Paso 3: desconecte la manguera del radiador. Una vez que se haya drenado el refrigerante, desconecte la manguera superior del radiador de la carcasa del termostato y retírela.
Paso 4: quitar el termostato. Retire el termostato de la carcasa y limpie el conjunto de la carcasa para que pueda volver a utilizarse.
- Nota: En algunos casos, el termostato y el conjunto son una unidad y deben reemplazarse juntos. Asegúrese de que la junta vieja se haya eliminado completamente para no causar una mala superficie de sellado.
La junta puede ser un anillo de goma que rodea el termostato o está hecho de papel de junta pesado. A veces se usa silicona RTV. En todos los casos, las superficies de sellado deben estar limpias para evitar fugas.
Paso 5: vuelva a instalar la manguera del radiador y rellene el sistema. Una vez que la carcasa del termostato esté instalada, vuelva a instalar la manguera superior del radiador y rellene el sistema de refrigeración.
Paso 6: prueba el sistema. Después de volver a llenar el sistema, pruebe el funcionamiento del sistema de enfriamiento dejando que el automóvil se caliente y asegurándose de que el ventilador de enfriamiento se active una vez que el indicador de temperatura sea lo suficientemente alto.
También pruebe que hay suficiente calor entrando por las rejillas de calefacción.
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