Cómo comprar un colector de escape de buena calidad

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 27 Enero 2021
Fecha De Actualización: 28 Marcha 2024
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El colector de escape se atornilla a la culata del motor y extrae los gases de escape de los puertos individuales; combinándolos en una salida para regresar al resto del sistema de escape. Los gases de escape son furtivos, y sin el soporte del colector de escape, pueden filtrarse hacia el área de pasajeros del vehículo y provocar que las personas que están sentadas o que viajan dentro del automóvil o camión sufran la inhalación de los gases tóxicos.


La mayoría de los vehículos tienen un colector de escape que fue fabricado en hierro fundido, aunque el tubo y el acero inoxidable también son formas principales de crear estas piezas. Incluso podría encontrar un convertidor catalítico que se haya incorporado como parte del colector de escape. Su sistema de escape llega hasta el tubo de escape, y un lugar clave donde se producen fugas puede desarrollarse donde la culata coincide con el colector de escape.

Las fugas en estas áreas a menudo no se detectan durante un período de tiempo hasta que la tensión de cizallamiento en la junta del colector de escape causa una falla significativa; esto sucede mucho cuando las pequeñas fugas se expanden y crecen. El agrietamiento es a menudo un problema en el colector de escape debido a piezas fundidas más delgadas que se utilizaron para reducir el peso total.

Cómo asegurarse de obtener un colector de escape de buena calidad:

  • Busque un casting más grueso: La fundición más gruesa ayudará a mantener la resistencia de la carcasa y junta del colector en general a través de todos los diferentes factores de estrés que se aplican a las piezas.


  • Cuidado con piezas reconstruidas: Desea asegurarse de que el punto de acoplamiento de la "bola y el casquillo" entre el tubo de dirección y el colector sea fuerte y seguro, y si considera piezas refabricadas, no hay desgaste evidente en las piezas. Busque grietas o daños en el colector de escape en general, o donde la carcasa del colector y el resonador y el convertidor se unen. También verifique la joroba en el tubo de escape donde se extiende para cubrir el eje trasero.

Reemplazar su colector de escape puede ahorrarle no solo dinero, sino que también puede ahorrarle gases tóxicos que usted y su familia podrían estar en peligro de inhalar.

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