Si su camioneta o SUV está equipada con llantas y ruedas más grandes de las que el fabricante pretendía, necesita un estabilizador de dirección para reducir el bamboleo y la retroalimentación en el volante. La inmensa cantidad de peso que se agrega a la parte delantera de su vehículo ejerce una presión considerable sobre la dirección y la suspensión, y puede dar lugar a lo que se denomina "oscilación mortal". Puede ser aterrador y, de hecho, puede hacer que pierdas el control del vehículo.
Se instala un tope estabilizador de dirección para ayudar a reducir o eliminar este bamboleo: se parece mucho a un puntal utilizado para las suspensiones normales de vehículos, pero es más pequeño y está diseñado para ajustarse a su sistema de dirección. Utiliza un fluido comprimido para amortiguar la vibración y el tambaleo. Al igual que sus amortiguadores y puntales regulares, su estabilizador de dirección está sujeto a mucho desgaste. Está en uso cada vez que estás en la carretera. Eso significa mucho potencial de daño.
La principal causa de preocupación con una parada del estabilizador de dirección es el desgaste de los sellos que mantienen el fluido presurizado dentro (lo que permite que el estabilizador haga su trabajo). Al igual que sus amortiguadores y puntales, una vez que falla el sello, se derramará líquido y tendrá que reemplazar el estabilizador.
Si bien no existe una vida útil específica para estas piezas, no son conocidas por su longevidad y se consideran un elemento de mantenimiento normal. Además, es posible que deba reemplazar la suya con mayor frecuencia si tiene ruedas y neumáticos muy grandes instalados, o si regularmente saca su vehículo de la carretera.
Una vez que el estabilizador de la dirección falla, comenzará a experimentar una vibración excesiva y tambalearse al volante. Esto puede ser increíblemente peligroso, por lo que es importante que conozca algunos signos y síntomas que debe observar. Éstas incluyen:
- Aumento de la vibración en el volante
- Un violento tambaleo del volante
- El volante se siente flojo (también puede ser un indicio de un problema en el cremallera de dirección)
- La dirección se siente "entrecortada" o imprecisa
Si tiene alguno de estos problemas, es importante que un mecánico profesional inspeccione detenidamente el estabilizador de la dirección lo antes posible.