¿Cuánto dura una válvula de ventilación positiva del cárter (PCV)?

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Autor: Lewis Jackson
Fecha De Creación: 5 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 15 Abril 2024
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Válvula PCV qué es y para que sirve
Video: Válvula PCV qué es y para que sirve

El motor de su automóvil funciona al mezclar aire con combustible y luego quemarlo. Esto obviamente crea gases residuales. La mayoría de esos gases se eliminan del motor, a través del escape y luego del silenciador. Sin embargo, eso no se puede hacer con el 100% de los gases. Las huellas de petróleo y gasolina deben volver a quemarse para reducir las emisiones y mejorar el ahorro de combustible. Aquí es donde entra la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV).


La válvula PCV de su automóvil realmente solo hace una cosa: dirige los gases de vuelta al colector de admisión para que puedan volver a quemarse. La válvula PCV se usa constantemente; está activa cada vez que el motor está en funcionamiento. Esto significa que está sujeto a una gran cantidad de desgaste. Sin embargo, el tiempo y el uso no son el principal enemigo aquí. El aceite sucio es Si no cambia su aceite regularmente, los lodos pueden acumularse. Esto contaminará la válvula PCV y la obstruirá, lo que le obligará a cambiarla con mayor frecuencia.

No hay una vida útil específica para la válvula PCV de su automóvil. Dura tanto como dura. El mantenimiento regular ayudará a proporcionar una vida útil más larga, mientras que descuidar sus cambios regulares de aceite lo acortará. Idealmente, la válvula PCV debe cambiarse con cada servicio programado principal (30, 60, 90 K, etc.). Sin embargo, es posible que la válvula falle entre los servicios.

Debido a la importancia de la válvula PCV y al hecho de que si falla, no podrá pasar las pruebas de emisiones (y su motor no funcionará correctamente), es vital que conozca algunos de los signos y síntomas clave que indica que su válvula está fallando o ya ha dejado de funcionar. Esté atento a lo siguiente:


  • Verifique la luz del motor (si la válvula falla mientras está atascada)
  • Operación de motor en bruto
  • Ruido de debajo del capó
  • Silbido o lloriqueo debajo del capó
  • Recogida de aceite en el filtro de aire del motor (algunas marcas y modelos, pero no todos)

Si sospecha que hay un problema con la válvula PCV de su automóvil, un mecánico certificado puede ayudar a diagnosticar el problema y reemplazar la válvula positiva de ventilación del cárter (PCV) si es necesario.