Su motor usa aire y gasolina para operar. Sin embargo, necesita quemar ese gas, lo que significa que necesita una chispa. Las bujías se usan para ese propósito, pero deben obtener su poder de algún lado. En modelos más nuevos, se usan módulos de encendido y paquetes de bobinas, pero para motores más antiguos, se usa un sistema de puntos y condensador.
Los puntos y condensadores se encuentran entre las piezas más frecuentemente reemplazadas en motores más antiguos. Se utilizan constantemente, cada vez que se enciende el automóvil y luego todo el tiempo que el motor funciona. Esto los desgasta mucho (de ahí la razón por la cual se han creado sistemas de ignición más duraderos para automóviles más nuevos).
En general, puede esperar que sus puntos y condensador duren aproximadamente 15,000 millas más o menos. Sin embargo, hay muchos factores atenuantes aquí, incluida la frecuencia con la que enciende y apaga el motor, la cantidad de conducción que hace y otros elementos. Lo más importante es asegurarse de que su vehículo se mantenga adecuadamente: los puntos deben inspeccionarse y limpiarse periódicamente, y el reemplazo del punto / condensador debe ser frecuente.
Si sus puntos y condensador fallan, entonces no irá a ninguna parte. Por lo tanto, es importante conocer las señales que deben observarse para indicar que están desgastadas y a punto de fallar. Esté atento a los siguientes síntomas:
- El motor gira, pero no arranca
- El motor es difícil de arrancar
- El motor se detiene
- El motor funciona bruscamente (tanto en ralentí como en aceleración)
Si sospecha que sus puntos y condensador están a punto de fallar, o que ya se han desgastado, un mecánico certificado puede ayudar a diagnosticar el problema y reemplazar los puntos y el condensador para que el automóvil vuelva a funcionar correctamente.