El propósito de la resistencia del ventilador de enfriamiento es eliminar el calor del refrigerante del motor y del refrigerante de A / C. La resistencia hace esto atrayendo aire a través del radiador y el condensador de aire acondicionado. Un ventilador de transmisión por correa está montado en un embrague que está controlado por temperatura, y la resistencia del ventilador de enfriamiento atraviesa el aire una vez que la temperatura se registra como demasiado caliente.
La resistencia controla cuando se enciende el ventilador de enfriamiento, y normalmente se enciende por etapas. Cuando enciende su vehículo, el motor se calienta muy rápido, por lo que la resistencia del ventilador de enfriamiento se enciende por etapas. Esto ayuda a enfriar el motor de manera uniforme y permite que su vehículo funcione sin problemas.
Después de que el motor alcanza una temperatura caliente, que ya ha sido determinada por el fabricante, un interruptor indica que la resistencia del ventilador de enfriamiento comienza a trabajar a alta velocidad para extraer más aire a través del radiador. Esto proporciona enfriamiento adicional al motor para que no se sobrecaliente. Dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, es posible que tenga un segundo ventilador que permita un mayor flujo de aire para el sistema de refrigeración y aire acondicionado. El segundo ventilador también funciona con la resistencia del ventilador de enfriamiento, y siempre funciona a alta velocidad.
Con el tiempo, una o ambas resistencias del ventilador de enfriamiento pueden desgastarse o fallar debido al uso diario. Si sospecha que su resistencia del ventilador de enfriamiento necesita ser reemplazada, contacte a un mecánico profesional. Si su ventilador de enfriamiento está siendo reemplazado, es probable que su resistencia necesite ser reemplazada también.
Dado que esta parte puede fallar con el tiempo, es importante reconocer los síntomas que pueden necesitar ser reemplazados.
Las señales de que la resistencia de su ventilador de refrigeración debe reemplazarse incluyen:
- El ventilador de enfriamiento no comienza a funcionar en absoluto
- La temperatura del motor se eleva a un grado peligroso
- El ventilador de enfriamiento nunca se apaga, incluso si su vehículo está apagado
- Su vehículo se está sobrecalentando regularmente
La resistencia del ventilador de enfriamiento es una parte esencial de su sistema de enfriamiento, por lo que dejarlo pasar demasiado tiempo puede causar daños al motor por sobrecalentamiento y reparaciones extensas.