¿Cuánto dura el líquido del embrague?

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Autor: Lewis Jackson
Fecha De Creación: 8 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 23 Marcha 2024
Anonim
LÍQUIDO O ACEITE DEL CLUTCH
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La respuesta habitual a esto es, para siempre. Por supuesto, como es el caso con muchas respuestas duras y rápidas, siempre hay excepciones.


La razón por la que el líquido del embrague de su automóvil debería durar para siempre es que se trata de un sistema cerrado. Consiste en un depósito, un cilindro maestro, un cilindro esclavo y algunos tubos, y siempre que nada salga mal dentro del sistema, el fluido de bajo embrague nunca debería ser un problema.

Cómo funciona su embrague

Cuando empuja el pedal del embrague, el fluido es forzado desde el depósito al cilindro esclavo, que luego aplica fuerza a un rodamiento de expulsión. Esto hace que el embrague se desacople del volante. Mientras haya suficiente líquido en el cilindro, todo funciona como debería y no será necesario que complete o cambie el fluido.

Problemas resultantes de fugas de líquido de embrague

Si tiene un vehículo más viejo, algunos de los componentes podrían verse comprometidos y podrían desarrollarse pequeñas fugas. No necesita alarmarse si tiene que rellenar el fluido de vez en cuando, pero si llega al punto en que el embrague ya no funciona como debería, entonces tendrá que hacer algunas reparaciones, y en ese punto, el fluido tendrá que ser reemplazado.


Por lo general, cuando gotea demasiado líquido, el problema es el cilindro esclavo. Es más fácil de reemplazar si está fuera de la campana. En los vehículos más nuevos, por lo general, se encuentra dentro de la vivienda, y eso significa que se tiene que sacar la transmisión para realizar la reparación, lo que no es algo que los mecánicos móviles puedan hacer. Afortunadamente, con un vehículo más nuevo, este no es un problema que pueda ocurrir a menos que conserves el vehículo por mucho tiempo.

Si su fluido necesita completarse, puede hacerlo usted mismo. En realidad, no existe el líquido de embrague, ya que se usa siempre líquido de frenos, por lo tanto, recoja algo de líquido de frenos DOT-3 o DOT-4. La diferencia en los dos es que DOT-4 tiene un punto de ebullición más alto, pero el tipo que usará depende de su vehículo. Su manual del propietario debe indicarle qué tipo de uso usar, pero si perdió el manual o no especifica, uno de nuestros mecánicos puede recomendar el tipo que mejor funcione para su vehículo. El depósito generalmente está cerca de la parte trasera del compartimiento del motor, y el mecánico verterá el líquido de frenos con un embudo.


Sin embargo, si el relleno no corrige el problema, uno de nuestros mecánicos puede diagnosticar y reparar el problema.