El sistema de frenado hidráulico en su automóvil es muy complicado. Sin todos los diversos componentes de este sistema de frenado trabajando en conjunto, será muy difícil para usted retener la potencia de frenado de su automóvil. La bomba de vacío de refuerzo de freno se encuentra entre las partes más esenciales y complicadas de su sistema de frenado. Cuando pisa el pedal de freno de su automóvil, la varilla de metal pasa a través de su servofreno hacia el cilindro maestro. Para que el sistema de frenado de su automóvil funcione en una fracción de segundo, es necesario presionar los frenos cuando se presiona el pedal del freno. La bomba de vacío del servofreno solo se usa cuando los frenos están activados.
La bomba de vacío del servofreno ayuda a crear la presión que se aplica a los frenos del automóvil para detenerlo. Tener una potencia de frenado óptima solo es posible con una bomba de refuerzo del freno que funcione correctamente. La bomba de vacío del servofreno de su automóvil está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo. Hay tantas cosas diferentes que pueden llevar a que esta parte se convierta en daño. El uso continuo de la bomba de vacío del servofreno es lo que generalmente provocará que se dañe.
Conducir su automóvil con una bomba de vacío de refuerzo de freno gastada puede reducir la potencia de frenado. Tan pronto como empiece a notar que puede haber problemas con esta parte de su sistema de frenado, deberá realizar las reparaciones adecuadas para evitar el peligro que conlleva la disminución de la potencia de frenado. Estas son algunas de las cosas que notará cuando llegue el momento de reemplazar su bomba de vacío de refuerzo de freno:
- La respuesta de frenado está retrasada
- Se necesita más presión para activar los frenos
- Un sonido sibilante notable cuando se aplican los frenos
- El pedal del freno va al piso sin aplicar presión
Un mecánico puede diagnosticar y reemplazar su bomba de vacío de refuerzo de freno rota si es necesario.