¿Cuánto dura un módulo de control del motor (ECM)?

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Autor: Lewis Jackson
Fecha De Creación: 8 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 24 Marcha 2024
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A medida que la tecnología continúa avanzando y avanzando, también lo hace la forma en que nuestros vehículos operan y funcionan. Parece que cada vez más partes confían en computadoras y sensores como nunca antes. El relé de potencia ECM es un excelente ejemplo de estos avances tecnológicos.


El ECM significa "módulo de control del motor", y del mismo modo puede sospechar que es responsable de controlar las funciones del motor. Controla todo tipo de información, realiza los ajustes necesarios en cosas tales como sistemas de inyección, suministro de combustible, cómo se distribuye la potencia, el sistema de escape, el tiempo del motor, el sistema de encendido, las emisiones y más. Básicamente está vigilando todo tipo de cosas.

Para que el ECM funcione, necesita energía, que es donde entra en juego el relé de potencia del ECM. Cada vez que enciende su llave en el encendido, el relevador para el ECM se enciende y enciende el ECM real. Aunque el relé de potencia del ECM está destinado a durar toda la vida útil de su vehículo, a veces puede fallar. Si lo hace, generalmente se debe a problemas de humedad o a un problema de distribución de energía. No podrá dejar la pieza como está, ya que su vehículo necesita el relé de potencia ECM para poder funcionar.

Aquí hay algunas señales de que su relé de potencia ECM puede estar en sus últimas patas y necesita ser reemplazado.


  • Su Check Engine Light puede encenderse debido a que el motor no está funcionando como debería.

  • Es posible que el motor no pueda voltearse incluso con la ignición encendida. Esto puede suceder si el relevador está atascado en la posición abierta.

  • Es posible que el motor no se inicie incluso al girar la llave.

  • Si el relé de alimentación del ECM está atascado en la posición cerrada, entonces hay un flujo constante de energía que se envía al ECM. Lo que esto significa es que la batería se agotará con bastante rapidez, por lo que tendrá una batería muerta o muy debilitada.

Tan pronto como el relé de potencia ECM comience a mostrar signos de falla, querrá que se lo revisen. Si deja que falle por completo, entonces tendrá problemas con su auto funcionando sin problemas, y es posible que ni siquiera sea capaz de funcionar en absoluto. Si experimenta alguno de estos síntomas y sospecha que su relé de energía ECM está en reemplazo, obtenga un diagnóstico o reserve un servicio de reemplazo de relé de ECM con un mecánico profesional.