Una llanta de repuesto está diseñada únicamente para usarse en una emergencia, o como un reemplazo a corto plazo de una llanta dañada o averiada. No es para uso diario o prolongado, y los fabricantes de neumáticos tienen criterios específicos para su uso.
Llantas de repuesto compactas, también conocidas como donas, son llantas delgadas con un diseño que ahorra espacio. Debido a que hay una cantidad tan pequeña de goma inflada para amortiguar el vehículo sobre los baches y hay tan poca banda de rodadura, están diseñados para un uso extremadamente limitado. Básicamente, si se ha instalado la rueda de repuesto, debe reemplazarse lo antes posible.
Llantas de repuesto compactas:
Son para uso a velocidades no mayores de 50 mph.
Se deben usar para una distancia acumulada de no más de 50 millas.
No son para uso con vehículos con tracción a las cuatro ruedas, ni para vehículos con tracción en las cuatro ruedas.
Llantas de repuesto de tamaño completo:
No debe usarse más de lo necesario debido a clasificaciones de velocidad y rangos de carga que no coinciden.
Debe reemplazarse cuando la banda de rodadura esté gastada o el neumático tenga diez años o más de acuerdo con la fecha de la pared lateral.
Las llantas de repuesto de tamaño completo solían ser mucho más comunes que ahora debido a su versatilidad. En muchos casos, la llanta de refacción podría instalarse en el vehículo y simplemente rotar para usarla. Lentamente, dejaron paso al uso compacto de los neumáticos de repuesto, que ocupaba mucho menos espacio de carga. Si su vehículo tiene un repuesto de tamaño completo, es probable que esté designado como un neumático de repuesto y no como un neumático para uso de pasajeros. No debe usarse como un reemplazo a largo plazo de una llanta dañada o dañada en su vehículo.
Si ha experimentado una llanta ponchada y ha usado su llanta de refacción, verifique con las especificaciones en la pared lateral para determinar si necesita ser reemplazada o si puede volver a guardarla para usarla en el futuro. Consulte la fecha de fabricación en el costado para determinar si el neumático tiene más de 10 años. Si es así, haga que lo reemplacen, independientemente de su condición, por su seguridad.