Está conduciendo por la carretera interestatal y se enciende la luz del monitor de presión de neumáticos. Observa que la presión de los neumáticos baja lentamente. 25 psi, 20, 15. Tu corazón se acelera y tus ojos se lanzan al costado del camino. El hombro es angosto y no se siente como el lugar más seguro para estar. El cartel dice que la siguiente parada de descanso es de 10 millas. ¿Qué haces? Sigue andando y la posibilidad de dañar tu neumático y tal vez más? O bien, ¿debería acercarse al hombro y llamar al servicio de remolque?
¿Qué tan lejos es demasiado lejos?
Para estar seguro, conducir con una rueda pinchada es demasiado lejos. Si su llanta ha perdido toda la presión de aire, no solo dañará la llanta más allá de la posibilidad de reparación, sino que puede ponerlo en peligro. Un neumático desinflado no tiene la misma tracción o control que cuando está inflado, y puede hacer que pierda el control y tenga un accidente.
Si tu neumático todavía tiene algo de aire, o si tienes una forma de inflar un neumático con una fuga lenta, puede ser seguro llevarlo al taller de reparación de neumáticos. Si decide conducirlo a la tienda, deténgase cada kilómetro para verificar la presión del neumático. Si se ha vuelto totalmente plano, no conduzca más; llama un servicio de remolque para que te traiga el resto del camino.
¿Qué le sucede a mi neumático si conduzco en él?
Cuando conduce con una rueda pinchada, la llanta ejerce una presión extrema sobre la llanta, pellizcándola entre la llanta y la carretera. Tritura el forro interior del neumático, eliminando la posibilidad de reparar el neumático. Solo conduzca con un neumático desinflado para salirse del peligro, como conducir en una carretera sin un hombro.