Cerrar la ventana de encendido es tan fácil como presionar o tirar del interruptor de la ventana hasta que la ventana llegue a la parte superior. Solo toma unos segundos cerrar la ventana, pero esos pocos segundos alejan la concentración del conductor de la carretera. Cada vez es más común que las ventanas eléctricas tengan una función de aceleración para que el conductor pueda presionar el botón de la ventana de encendido y el resto del proceso sea automático.
El peligro de la función de aceleración de la ventana de encendido es si hay una obstrucción que impide que la ventana se cierre por completo. Puede causar daño ya sea que esa obstrucción sea:
- El brazo, la cabeza o el juguete de un niño
- Un trozo de hielo o nieve
- Una pieza de tierra o una piedra pegada en la ventana
Cuando la ventana alcanza la obstrucción, puede causar daños corporales o la ventana se puede romper si la obstrucción es dura. Para agregar un dispositivo de seguridad a la función de aceleración, los fabricantes de automóviles usan un dispositivo antipinzamiento. El motor de la ventana tiene un sensor de presión que detecta el movimiento del motor de la ventana cuando el vidrio ha dejado de moverse, incluso de forma minuciosa. Si esto ocurre, la ventana invierte la dirección y se mueve hacia abajo.
La función anti-pellizco está controlada por un pequeño módulo que ahora a menudo está integrado en los interruptores de la ventana de encendido en la puerta del conductor. Si el vehículo pierde energía de la batería o las ventanas necesitan una reparación, las ventanas eléctricas no conocerán sus límites superior e inferior. El motor de la ventana deberá volver a entrenarse para que pueda conocer los límites de recorrido de la ventana.