La seguridad del conductor se ha convertido en primordial en los últimos años. Ha habido un fuerte énfasis en garantizar que, como conductor, pueda mantener la vista en la carretera tanto como sea posible. Los dispositivos se han incorporado a los controles del vehículo para este fin, tales como:
Sistemas de navegación para que pueda evitar mirar mapas mientras conduce
Integración Bluetooth manos libres para que no necesite sostener su teléfono celular para contestar una llamada
Controles de audio montados en el volante para que no tenga que mirar la radio para cambiar de estación
Heads-Up Displays para que no tengas que mirar tu grupo de instrumentos para ver tu velocidad
Las pantallas de advertencia no son una tecnología nueva. Han sido utilizados en aviones de combate desde la década de 1950, por lo que los pilotos podrían mantener la concentración en una vista hacia adelante. Las pantallas frontales solían ser solo para los vehículos de gama alta como Cadillac, Land Rover, BMW y Mercedes-Benz. Incluso entonces, solo las líneas de corte más altas estarían equipadas con tecnología de visualización frontal. Ahora, está comúnmente disponible en varios vehículos de línea media y sin duda ganará más popularidad.
Cómo funciona la visualización mano a mano
Hay un par de diferentes tipos de pantallas de heads-up. Algunos vehículos tienen una sección del parabrisas que está incrustada con fósforos transparentes. Estos fósforos reaccionan con un láser que brilla sobre el parabrisas y muestra la información a nivel de los ojos en el cristal. Si la luz o el láser están apagados, el parabrisas está despejado. Otros vehículos usan una sección reflectante de espejo en el parabrisas. Si bien es más transparente, el reflejo permite que una luz incrustada en el tablero se refleje en el parabrisas. La luz se puede apagar y, una vez más, el parabrisas está despejado o casi despejado.