Ya sean de propósito único o multiusos, las cerraduras electrónicas para puertas de automóviles tienen características estándar:
- Un cerrojo / cerradura de la puerta
- Un actuador
- Varillas de actuador
- Activado por radio
Las cerraduras eléctricas de las puertas de los automóviles funcionan al recibir una señal de radio transmitida por el llavero del coche, señalando el solenoide para activar, que luego enruta el comando a través de la ruta correcta (bloqueo / desbloqueo) y realiza la acción deseada.
Cómo funciona el actuador
Al activarse, la unidad de actuador mueve una varilla unida a la parte posterior del mecanismo de bloqueo de cerradura / puerta. La varilla ejerce presión sobre el interruptor de bloqueo abierto en la parte posterior del mecanismo de bloqueo de la puerta. La presión abre un par de mordazas en el mecanismo de cierre / cerradura de la puerta, liberando las mordazas del golpe en el pilar central. La acción conecta las manijas de las puertas al mecanismo de bloqueo del cerrojo / puerta. La puerta se abre cuando levantas la manija de la puerta interior o exterior.
Cerraduras automáticas controladas por computadora
Un sistema de bloqueo controlado por computadora también usa una señal de radio para activar el bloqueo de la puerta y el modo de desbloqueo. El sistema controlado por computadora envía programación de computadora al módulo de controlador de tecla (computadora). El módulo lee la programación que se dirige hacia su destino y aplica el comando del sistema adecuado. La llave controlada por computadora generalmente controla no solo el bloqueo y desbloqueo de puertas, sino también la seguridad automática. La pieza de seguridad automática incluye programas de detención / desactivación del automóvil que efectivamente hacen que su auto no sea manejado por ladrones potenciales. El mismo sistema tiene la capacidad de:
- Abra la tapa del maletero
- Arranque remoto del automóvil
- Baje las ventanas
- Mata a la ignición
Este sistema es potencialmente rico en funciones. Depende de la cantidad que el cliente desee gastar, siempre que el fabricante lo ofrezca.
Una forma más de que los bloqueos automáticos funcionen es mediante el teclado. Introducido hace 35 años, el sistema de teclado apareció por primera vez en 1980 en automóviles y camiones Ford. Todavía disponible hoy, el propietario de un automóvil simplemente ingresa un código de computadora y el módulo del controlador le dice al accionador de la puerta que vaya a trabajar.