A medida que los precios del gas aumentan y la conciencia de las opciones respetuosas con el medio ambiente continúa ganando tracción con los consumidores, el mercado de vehículos totalmente eléctricos nunca ha estado tan maduro. Aunque los autos eléctricos nunca han tenido su oportunidad de entrar en el mercado, Chevrolet parece decidido a cambiar eso en el próximo año. Ingresa el Chevrolet Bolt. Si alguna vez ha habido un automóvil que atraiga a los consumidores occidentales al mercado de vehículos eléctricos, el Bolt puede ser solo el boleto. Con algunas de las clasificaciones de energía más limpias y un precio relativamente asequible y una apariencia elegante, el Bolt será un modelo para mantener en nuestros ojos. Aquí hay un resumen rápido de lo que sabemos hasta ahora.
El desarrollo del 2017 Chevrolet Bolt
El automóvil eléctrico Chevrolet Bolt está programado para el lanzamiento en 2017. Se reveló por primera vez y se preestrenó en el Consumer Electronics Show 2016, donde la promesa de un EV estadounidense de gran renombre instantáneamente cosechó bombo y expectación. Podría decirse que la mayor hazaña para Bolt es que será el primer automóvil completamente eléctrico con un precio minorista sugerido por el fabricante de menos de $ 50,000 USD. Chevrolet está desarrollando 30,000 EVB Bolt para el primer lote. Aunque Chevrolet parece tener mucha confianza en que las ventas de la modelo despegarán, en última instancia, el mercado de consumidores decidirá si vale la pena o no.
En comparación con los fabricantes de EV existentes, como Tesla, que normalmente se han reservado para compradores más pudientes, Chevy Bolt finalmente puede abrir el mercado de EV al mercado común en general. Teniendo en cuenta las implicaciones de los automóviles eléctricos como una alternativa relativamente limpia a los vehículos estándar, el posible aumento del primer EV popular podría tener ramificaciones globales en el medio ambiente y más allá.
Características del Chevrolet Bolt
La calificación de EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.) De Chevrolet Bolt es incluso más alta que el modelo líder de Tesla, el líder actual en la fabricación de EV. Según lo estimado por la EPA, el Bolt debería poder obtener 238 millas de cada carga completa. El automóvil funciona con una batería de iones de litio rica en níquel. Para ser más compatible con las líneas de producción existentes, la batería se coloca en el mismo lugar que un tanque de gasolina estándar. Debido a la alta tecnología de la batería, la batería sola comprende aproximadamente un cuarto del valor total del vehículo.
El Chevy Bolt debería poder despejar 25 millas por cada hora de carga. Se dice que la batería se carga de vacía a llena en aproximadamente 9.5 horas. Para un cargo de bonificación adicional, los consumidores pueden ordenar que su Bolt sea de "carga rápida". Esto reducirá significativamente la cantidad de tiempo que demorará el automóvil en cargarse. Además de ser necesariamente para viajes más largos, también se dice que mejorará significativamente el valor de reventa más adelante.
A pesar del enfoque de Bolt en la limpieza ambiental y la eficiencia del combustible, se han realizado ciertas elecciones de diseño para favorecer también la estética y la comodidad. Por un lado, la parte inferior de la colgadura maximiza el espacio interior sin necesariamente agregar masa extra al tamaño compacto. La forma y el aspecto de Bolt nace de un esfuerzo por equilibrar la elegancia con una apariencia de comodidad. Aunque las especificaciones deberían vender Bolt a los compradores más exigentes, este aspecto "genial" puede ser lo que Bolt necesita para finalmente entrar en un mercado más amplio de consumidores que aún no se han vendido con la idea de vehículos totalmente eléctricos.
La recepción del Chevrolet Bolt
En una opción de marketing un tanto extraña, el Chevy Bolt tiene un nombre increíblemente similar al Chevy Volt, su modelo híbrido eléctrico anterior. Esta cercanía en el nombre se refleja aún más en el hecho de que el European Bolt se comercializa como el Opel Ampera-E, mientras que el híbrido Volt era simplemente el Opel Ampera. Independientemente del razonamiento creativo detrás de esta elección, trae a la mente el riesgo de que los consumidores puedan confundir fácilmente a los dos modelos confundidos entre sí.
Chevrolet ha dejado en claro que están muy entusiasmados con el Bolt, y una recepción inicial muy positiva parece sugerir que tienen motivos para sentirse así. Sin embargo, los concesionarios de Chevrolet han sido históricamente fríos con respecto a la venta de modelos de vehículos eléctricos, en lugar de empujar a los compradores potenciales hacia ventas de gas más fáciles. Chevrolet atestigua que será diferente esta vez. A pesar de las actitudes pasadas de los vendedores, el hecho es que nunca habrá sido tan fácil vender un EV al consumidor de todos los días. Entre las pruebas estandarizadas del gobierno y las críticas de los consumidores, la recepción inicial hacia el Chevrolet Bolt parece que el vehículo podría estar preparado para grandes cosas en los próximos años.