Una guía del comprador del Acura ILX Hybrid 2013

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 11 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
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2013 Acura ILX Technology Review, Walkaround, Exhaust, & Test Drive
Video: 2013 Acura ILX Technology Review, Walkaround, Exhaust, & Test Drive

Acura regresa de una serie de años dedicados al mercado de lujo de gama alta, y lo hacen con estilo con un automóvil que prácticamente inventa su propio segmento. El ILX Hybrid es la mitad eléctrica de la nueva serie ILX, una elegante puerta de cuatro puertas a tener en cuenta, que cuenta con el toque correcto de mimos combinados con componentes tecnológicos. A pesar de su aspecto caro y su apariencia elegante, el precio no requiere la cuenta bancaria de un millonario.


Características principales

El híbrido ILX está maduro con estándares como un techo corredizo, conectividad Bluetooth, volante forrado en cuero que se inclina y telescopios, una cámara de respaldo y una interfaz USB / iPod con integración Pandora. El conjunto de tecnología opcional le proporcionará un mejor sistema de sonido y navegación basada en disco duro.

Cambios para 2013

Este es el primer año modelo para el Acura ILX Hybrid.

Lo que nos gusta

Este pequeño y atrevido sedán se desempeña bien en pruebas de choque y de seguridad, el interior es atractivo y está bien organizado, y las características técnicas, incluso en el modelo base, hacen de este auto una opción divertida. El exterior no supera los límites de un estilo demasiado progresivo, manteniendo un aspecto elegante que es lo suficientemente deportivo. Y, por supuesto, el rendimiento de la gasolina es muy respetable para un automóvil híbrido.

Lo que nos preocupa

Debido a la batería, el espacio del maletero está limitado a solo 10 pies cúbicos. No encontrará asientos de cuero en la lista de opciones, lo que significa que si busca un auténtico lujo en un sedán asequible, es posible que desee ver un modelo un poco más exclusivo como el de la Serie 1 de BMW. Como era de esperar, el motor híbrido no es tan lleno de vida como la opción premium 2.4L, por lo que le tomará unos 10 segundos pasar de 0-60.


Modelos disponibles

El ILX Hybrid viene con un cilindro en línea de 1.5L con 127 lb.-ft. torque, 111 HP y 39/38 mpg.

Recuerda Mayores

Se han emitido dos retiradas para este modelo: agosto de 2012 y julio de 2014. La primera se debió a un problema con el cable de la cerradura de la puerta; la activación de las cerraduras de la puerta mientras se usa la manija podría provocar que el cable se soltara o cambie de posición, aumentando el riesgo de que la puerta se abra durante un viaje o un choque. El segundo retiro se debió a un sobrecalentamiento en el área de los faros, que presentaba un riesgo de derretimiento, humo o incendio. Honda notificó a los propietarios en ambos casos y se ofreció a solucionar los problemas de forma gratuita.

Problemas comunes

Además de algunos incidentes aleatorios como una batería que necesita reemplazar a bajo kilometraje y un neumático pinchado que se produce momentos después de que se encendió la luz de advertencia de presión de los neumáticos, no hay muchas quejas repetitivas en este modelo.