Esta camioneta crossover no solo tiene su propio peso en el espacio de carga y la capacidad todoterreno sola, sino que también ofrece un toque nostálgico con su exterior cuadrado que recuerda a los buenos viejos carros Volvo. El XC70 es la combinación ideal de características de seguridad exclusivas, comodidades modernas y ventajas tecnológicas, envuelto en un diseño retro-progresivo y de exteriores.
Características principales
Es difícil pasar por alto la función estándar de City Safety, que hace que el vehículo frene automáticamente si el conductor se distrae mientras viaja a baja velocidad. En el frente práctico, el portón trasero eléctrico te permite levantarlo fácilmente con solo tocar un botón.
Cambios para 2012
Volvo agregó tres opciones de equipamiento en todos los modelos XC70 en 2012: Premier, Premier Plus y Platinum. La función Bluetooth ahora ofrece capacidad de transmisión de audio y las versiones turbo se pueden actualizar con un paquete de rendimiento de software llamado Polestar.
Lo que nos gusta
La sala de carga no tiene rival en su clase: 33 pies cúbicos con los asientos arriba y 72 cuando están plegados. La recogida fuera de la línea es bastante enérgica en el motor de base, y el viaje es suave y silencioso. Los controles de audio en el volante también son geniales.
Lo que nos preocupa
A pesar de que el XC70 tiene más de ocho pulgadas de distancia al suelo, es posible que los atletas que viajen fuera del camino opten por algo un poco más resistente. La suspensión no está diseñada para una acción seria. La sala de pasajeros está limitada a cinco, por lo que querrá buscar en otro lado si su familia está en el lado más amplio.
Modelos disponibles
El Volvo XC70 viene en versiones base, o T6:
Estándar:
- 3.2L en línea 6 con 236 lb.-ft. torque, 240 HP y 19/25 mpg para 4WD, 18/24 mpg para AWD
T6:
- 3.0L turboalimentado en línea 6 con 325 lb.-ft. torque, 300 HP y 17/23 mpg
Recuerda Mayores
En abril de 2012, se emitió un retiro del mercado debido a mazos de cables potencialmente mal colocados en los asientos delanteros. Esto podría afectar la capacidad de despliegue del airbag y evitar que se active el cinturón de seguridad. Volvo emitió notificaciones e informó que solucionarían el problema sin costo alguno.
Problemas comunes
Hubo un reporte de que la pared del neumático de la llanta Continental se trituró mientras el automóvil estaba en movimiento, requiriendo reemplazo. Anecdóticamente, ha habido múltiples quejas de que los limpiaparabrisas son inadecuados en lluvia moderada a fuerte.