Este pequeño y asequible sedán apareció en el mercado en 2010 como un esfuerzo para reforzar la decadente popularidad de Suzuki en el juego automovilístico de los Estados Unidos. Si bien es posible que no haya salvado las operaciones estadounidenses de la compañía, sigue siendo un vehículo atractivo con excelentes características a un precio decente.
Características principales
Los controles climáticos de doble zona y la entrada sin llave, junto con el práctico botón pulsador de inicio, le brindan un buen conjunto sólido de características básicas. También puede elegir agregar AWD, un sistema de audio bombeado y asientos de cuero. Las llantas de aleación opcionales de 18 "pueden mejorar aún más el aspecto y la sensación del Kizashi.
Cambios para 2012
No se realizaron muchos cambios en este vehículo entre los años modelo 2011 y 2012, aparte de la adición de asientos de cuero como una opción en la versión SE.
Lo que nos gusta
Este pequeño y divertido automóvil tiene varios puntos de venta muy atractivos: el precio, por un lado, junto con AWD disponible para quienes viven en lugares con nieve, el aspecto progresivo y deportivo y el manejo superior.
Lo que nos preocupa
Obviamente, dado que Suzuki abandonó el mercado automovilístico estadounidense, conseguir servicio para estos automóviles puede ser un desafío. Además, los modelos base no incluyen una radio. Esa es una supervisión bastante importante de lo que debería considerarse una característica estándar en todos los ámbitos.
Modelos disponibles
Todos los modelos Kizashi contienen un motor 2.4L de 4 cilindros con transmisión manual de 6 velocidades o transmisión automática CVT. La economía de combustible para las variaciones es la siguiente (mpg ciudad / carretera):
S:
- 21/31 (manual, 4WD), 23/31 (CVT, 4WD), 23/30 (CVT, AWD)
SE:
- 23/30 (CVT, 4WD), 22/29 (CVT, AWD)
Sport GTS:
- 20/29 (manual, FWD), 23/30 (CVT, 4WD), 22/29 (CVT, AWD)
Sport SLS:
- 23/30 (CVT, 4WD), 22/29 (CVT, AWD)
Recuerda Mayores
En agosto de 2014, se emitió un retiro debido a la posibilidad de que las arañas pudieran crear una red en la manguera de ventilación del recipiente evaporativo. Esto podría bloquear la manguera, lo que podría causar demasiada presión negativa en el tanque de combustible. Si se produce una fisura como resultado de esta presión, aumenta el riesgo de incendio. La empresa notificó a los propietarios y distribuidores que pueden reparar el problema de forma gratuita.
En enero de 2015, Suzuki emitió un retiro para que el selector de cambios pudiera salir de la posición de estacionamiento sin tener que pisar el pedal del freno. Los concesionarios notificaron a los propietarios del problema y repararán el problema sin cargo.
Problemas comunes
Mientras que el Kizashi no sufre de muchas quejas de los consumidores, ha habido un par de informes preocupantes: uno involucraba el control de crucero cuando el usuario viajaba a baja velocidad, enviaba el auto por encima de un bordillo de estacionamiento y el el otro involucró la luz del motor encendida, seguida de la parte trasera del automóvil que se balanceaba hacia adelante y hacia atrás y eventualmente hacía girar el auto en una posición invertida.
