El 2012 Audi R8 es un automóvil deportivo de dos puertas con mucha potencia y rendimiento para ofrecer. Se las arregla para combinar una postura agresiva y un montón de ir y venir con la comodidad y el refinamiento interior que esperaría de un fabricante de automóviles alemán.
Características principales
Quizás la característica más importante del R8 es el motor montado en la mitad, ubicado justo detrás de los asientos. En lugar de una hoja de metal, se encuentra debajo de una hoja de vidrio. La transmisión (manual) también es un punto alto, que ofrece un rendimiento impresionante.
Cambios para 2012
2012 vio muy pocos cambios en el R8. Audi agregó un nuevo modelo de GT a la alineación. El modelo regular no cambió.
Lo que nos gusta
Realmente nos gustan las opciones de motor aquí: los motores V8 y V10 son de rendimiento increíble. La transmisión manual es también una maravilla de la ingeniería alemana. La cabina es completamente moderna y más que cómoda (tal vez más cómoda de lo que cabría esperar en un automóvil deportivo de este calibre). Finalmente, el automóvil es fácil de conducir, con manejo ágil.
Lo que nos preocupa
Hay algunas cosas que nos preocupan sobre el Audi R8 2012. Quizás la más importante es la transmisión automática R tronic: el cambio es brusco. Si está interesado en este automóvil, opte por el cambio de palanca. El espacio de almacenamiento es más que un poco limitado gracias al diseño del motor central, y la interfaz de los componentes electrónicos del automóvil puede ser muy difícil de usar hasta que la hayas dominado por completo.
Modelos disponibles
Aquí se ofrecen varios niveles de equipamiento y modelos. Incluyen el 4.2 Coupe, el 4.2 Spyder, el 5.2 Coupe, el 5.2 Spyder y el GT 5.2 Coupé.
Habiendo dicho eso, solo hay dos opciones de motor. Los modelos 4.2 usan un motor V8 de 4.2 litros con 430 hp y 317 lb-ft de torque. Gestiona 11/20 mpg. Los modelos 5.2 usan un motor V10 de 5.2 litros con 525 hp y 391 lb-ft de torque. La economía de combustible es 12/19 mpg. La versión GT del 5.2 Coupé utiliza el mismo motor V10, pero aumenta la potencia a 560 hp y 398 lb-ft de torque.
Todos los modelos tienen la opción de una transmisión anual de 6 velocidades o la transmisión R tronic, excepto la GT, que solo ofrece la opción R tronic.
Recuerda Mayores
Solo se ha emitido un solo retiro para el Audi R8 2012. En algunos modelos, una línea de suministro de combustible podría entrar en contacto con el escudo térmico del motor. La fricción podría crear un agujero en la línea y podría producirse una fuga de combustible.
Problemas comunes
La queja más comúnmente citada es la falta de espacio de almacenamiento, aunque muchos conductores no están muy contentos con la baja economía de combustible ofrecida.
