Definición del código B1912
El código de falla B1912 detecta un mal funcionamiento del circuito del monitor de diagnóstico de la bolsa de aire.
Qué significa el código B1912
El código B1912 es un código de problema estándar OBD-II que toma nota de un problema de circuito de monitor de diagnóstico de bolsa de aire. El monitor de diagnóstico de la bolsa de aire, que a menudo se denomina módulo de control de la bolsa de aire, es responsable de recibir datos de entrada de los sensores de colisión de la bolsa de aire si el automóvil está experimentando un contacto extremo. El monitor de diagnóstico luego transmite esa información a los airbags, para que puedan ser desplegados. El monitor de diagnóstico de la bolsa de aire también monitorea todo el sistema de la bolsa de aire al arrancar el vehículo, para asegurarse de que el sistema esté funcionando y comunicándose adecuadamente. Si el módulo de control del cuerpo o el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una lectura anormal del circuito del monitor de diagnóstico del airbag, entonces puede almacenarse el código de falla B1912.
¿Qué causa el código B1912?
La causa más común del código de falla B1912 es la falla de un componente eléctrico en el sistema de monitoreo de diagnóstico de la bolsa de aire o en el sistema de despliegue de la bolsa de aire. Esto ocurre cuando se quema un fusible, un conector está abierto o corroído, o un cable o circuito es corto. Otra razón común para el código es un monitor de diagnóstico de airbag que no funciona correctamente. El código también puede ser activado por un monitor de diagnóstico de bolsa de aire que necesita reprogramarse, aunque esto es menos probable.
¿Cuáles son los síntomas del código B1912?
Cuando se detecta el código de falla B1912, la luz de advertencia del motor de verificación pronto y la luz de advertencia de la bolsa de aire probablemente se iluminarán en el grupo de indicadores, con la luz del airbag posiblemente parpadeando. En la mayoría de los casos, el sistema de bolsa de aire no funcionará correctamente, por lo que el vehículo estará sin airbags si ocurre un accidente.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código B1912?
El código B1912 será diagnosticado con la ayuda de un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico capacitado verá los datos del cuadro congelado del escáner para evaluar el código y ver si hay códigos de problema adicionales presentes. Si el mecánico encuentra numerosos códigos detectados, entonces deben ser diagnosticados en el orden en que el escáner los muestra. Los códigos de falla se reiniciarán, el vehículo se reiniciará y el técnico revisará el código. Si el código ya no está presente, se debe sospechar un error intermitente o, posiblemente, una detección incorrecta.
Si el código B1912 permanece detectado, entonces los componentes eléctricos en el sistema de airbag deberán ser inspeccionados visualmente. Cualquier pieza eléctrica dañada o defectuosa en el monitor de diagnóstico o en el sistema de despliegue del airbag debe ser reemplazada. A continuación, se inspeccionará de cerca el monitor de diagnóstico de la bolsa de aire. El monitor de diagnóstico contiene un fusible térmico interno que no se dispara debido a problemas de resistencia, sino cuando se detecta un cortocircuito en el sistema del airbag. Al soplar el fusible térmico interno, el monitor de diagnóstico de la bolsa de aire ayuda a garantizar que no se despliegue accidentalmente accidentalmente la bolsa de aire. Sin embargo, el fusible térmico interno no se puede reemplazar, por lo que si se quema, será necesario reemplazar todo el monitor de diagnóstico, junto con el problema eléctrico que causó el problema.
Cuando se reemplazan los componentes, el diagnóstico debe pausarse para que los códigos de falla se puedan reiniciar, se reinicie el vehículo y se vuelva a verificar el código. Al hacer esto, el técnico será alertado cuando se resuelva el problema.
Errores comunes al diagnosticar el código B1912
El error más común al diagnosticar este código proviene de no seguir correctamente el protocolo de diagnóstico OBD-II. Los mecánicos deben seguir el protocolo en todo momento, ya que aumenta en gran medida las posibilidades de un diagnóstico eficiente y una reparación precisa.
Es bastante común que se reemplace el monitor de diagnóstico del airbag, sin abordar un problema eléctrico presente. Si se quema el fusible térmico interno en el monitor de diagnóstico, entonces será necesario reparar el cortocircuito que lo acompaña o, de lo contrario, el monitor de diagnóstico de reemplazo también fallará rápidamente, lo que provocará un segundo reemplazo.
¿Qué tan serio es el código B1912?
Un vehículo con un código de falla B1912 detectado no tendrá problemas de conducción, pero es probable que el sistema de bolsa de aire no funcione. Las bolsas de aire son una de las características de seguridad más importantes en un vehículo, y potencialmente pueden salvar las vidas del conductor y de cualquier pasajero. Debido a esto, el automóvil no debe conducirse hasta que se haya realizado un diagnóstico y reparación.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código B1912?
Las reparaciones para el código de problema B1912 incluyen:
- Reemplazo del monitor de diagnóstico del airbag
- Reprogramación del monitor de diagnóstico de airbag
- Reemplazo de los componentes eléctricos en el sistema de bolsas de aire
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código B1912
El código de problema B1912 es un código de problema específico del fabricante. Esto significa que el código tiene diferentes definiciones según el vehículo. Mientras que el código B1912 detecta un mal funcionamiento del circuito del monitor de diagnóstico de bolsas de aire en muchos automóviles, sugiere un problema completamente diferente en otros vehículos. Los mecánicos siempre deben tener en cuenta el vehículo que están inspeccionando al diagnosticar este código de problema.
Después de la implementación de cualquier bolsa de aire, el monitor de diagnóstico de la bolsa de aire deberá ser reemplazado o reprogramado.
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