Toyota Highlander 2012 vs. Dodge Durango 2012: ¿Cuál debo comprar?

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 23 Enero 2021
Fecha De Actualización: 22 Abril 2024
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Dodge Durango 3.6 V6 AWD vs Toyota Highlander 3.5 V6 AWD  -  4x4 tests on rollers
Video: Dodge Durango 3.6 V6 AWD vs Toyota Highlander 3.5 V6 AWD - 4x4 tests on rollers

Los Sport Utility Vehicles (SUV) son una clase de vehículo divertida: no solo son ideales para viajes en automóvil y para moverse entre amigos y familiares, sino que también puedes sacarlos de la carretera y ensuciarlos y divertirte con ellos. Estos dos son SUV crossover técnicamente, pero se ven y manejan más como un SUV de tamaño completo.


El Toyota Highlander y el Dodge Durango son dos de las mejores ofertas en esta clase, con el Highlander que ofrece espaciosos asientos familiares de tres filas que son seguros, cómodos y con todas las funciones si son un poco sosos. El Durango actúa como un carro familiar civilizado, pero puede ponerse sucio como un SUV.

Dodge Durango 2012

Economía de combustible

La economía de combustible de la ciudad es solo 16 mpg para Durango y 20 para Highlander, ninguno de los cuales es lo que podría considerarse excelente. El salto es leve para las millas de carretera por galón: 25 para el Highlander y 23 mpg para el Durango. El Durango sí ofrece un tanque de combustible increíblemente generoso de 24.6 galones frente al tanque Highlander de 19.2 galones.

Opciones interiores

El Highlander brilla de nuevo cuando se consideran las opciones interiores, ya que casi todas las opciones son estándar, como viseras auxiliares, redes de carga, brújula, control de crucero y más; aunque el centro de información del conductor es solo estándar en Durango. Luces de mapas y luces interiores adicionales abundan en ambas opciones. El asiento de la tercera fila es pequeño y de difícil acceso en el Highlander, y el acceso a la tercera fila no es fácil en el Durango, aunque el interior se siente sofisticado y refinado.


Conducción y Exterior

La suspensión blanda en el Highlander lo hace conducir "más grande" que el vehículo en realidad y la dirección es bastante ligera cuando la rueda está en el centro, pero la tracción total en todas las ruedas (AWD) hace que te sientas genial cuando estás golpeando algo de grava suelta. El HEMI de Durango ofrece un buen rendimiento y la sensación de dirección es excelente para un vehículo utilitario. Sin embargo, el poder del HEMI hace que el viaje interno sea un poco arriesgado y causa que el rendimiento de la gasolina disminuya dentro de la clase.

Calificaciones de seguridad

Ambos vehículos pierden una estrella en las calificaciones de seguridad general y todas las clasificaciones de choques frontales; el Durango pierde dos en la clasificación de choques de la barrera delantera del pasajero y de nuevo pierde dos en la calificación de vuelco donde el Highlander solo pierde una estrella por vuelco.

Cuando estás buscando un SUV crossover con un poco de refinamiento, estos vehículos ofrecen opciones viables.