Los SUV representan uno de cada tres vehículos vendidos en 2012, lo que los convierte en uno de los vehículos más adquiridos en el país durante ese período de tiempo. Los SUV compactos son una subclase que son un poco más pequeños y ofrecen los factores de forma más asequibles: el aspecto SUV que te encanta mientras que los costos y las estadísticas son más similares a un automóvil que a un camión o SUV.
Hay una variedad interminable de opciones para un SUV, por lo que reducirse a solo estos dos contendientes fue un reto, por decir lo menos. Estos vehículos son utilizados por los nuevos padres, aquellos que están listos para algo más grande que se ajusta fácilmente a un asiento para el automóvil, pero que aún se verán y se sentirán deportivos cuando estén acarreando a sus pequeños queridos. Los SUV son más flexibles con mal tiempo, tienen más espacio y, especialmente, una mayor visibilidad, por lo que son la mejor opción para las familias más jóvenes.
2012 Honda CR-VMotor Actuación
La transmisión automática de seis velocidades es básicamente una de esta clase, sin embargo, la adición de motores turboalimentados en el Escape le da una sensación completamente diferente a la CR-V, que simplemente no puede competir con su 2.4L de cuatro cilindros. motor. El CR-V ofrece solo algunos complementos limitados, mientras que el Ford Escape ofrece una gran variedad de opciones, desde el tren motriz hasta la tracción total.
Dimensiones interiores
Aunque tiene casi el mismo tamaño en el exterior, el Escape es ligeramente más ancho y más alto, pero Honda logra un truco y es capaz de reorganizar el espacio para que el interior se sienta mucho más grande que el interior. Los asientos para bebés orientados hacia atrás son mucho más fáciles de manejar en el CR-V, ya que no queda mucho espacio entre el niño y el asiento una vez que se completa la instalación de un asiento para el automóvil. El volumen de carga en la oferta de Honda también es significativamente mayor.
Eficiencia energética
El poder y el compromiso de la energía para estos modelos en particular es excelente para la clase, pero las clasificaciones de Escape son ligeramente más bajas que las 22 mpg en ciudad / 30 en ruta de la CR-V, como se mencionó; el kilometraje variará con la introducción del motor turbocargado del Escape. La respuesta, la velocidad y la capacidad de conducción del Focus lo convierten en la herramienta perfecta para disfrutar del rendimiento. Cualquiera de las opciones en esta clase más pequeña de SUV es un placer conducir, pero Honda es una opción ligeramente mejor en papel pero puede sufrir en persona.